[发明专利]一种油箱液压油消泡装置在审
申请号: | 202110706434.3 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113309765A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 金峰;张亮 | 申请(专利权)人: | 新疆八一钢铁股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/047 | 分类号: | F15B21/047;F15B21/041;F15B1/26 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 胡万臣 |
地址: | 830022 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱 液压油 装置 | ||
本发明公开了一种油箱液压油消泡装置,包括箱体,箱体中部内通过竖向布置的隔板过滤网将箱体内部空间分为相互连通的两部分,箱体的顶面上分别设置着循环过滤器以及回油过滤器,所述的两部分箱体内分别通过支腿设置着两个消泡油箱,各消泡油箱底面下分别设置着一个一根L形出油管,L形出油管出口位于所述的箱体内,消泡油箱顶面敞开分别位于所述的循环过滤器以及回油过滤器的下方,所述的箱体一侧壁下部设置着排油口。本发明能够消除液压油中的气泡,避免对液压泵、液压缸等液压器件形成冲击。
技术领域
本发明涉及一种油箱液压油消泡装置,属于轧钢厂酸洗出口液压站用的辅助装置。
背景技术
轧钢厂冷轧分厂酸洗出口液压站长期存在“气蚀”、“气穴”现象。循环油、系统回油通过循环过滤器和回油过滤器进入油箱冲击液面产生大量气泡在吸油口区域。回油冲击液面产生的气泡通过隔板过滤网进入到吸油区域。含气泡的液压油进入到泵内,产生异常振动、噪音。生产中液压柱塞泵极易失压,造成液压剪停顿,卸卷小车运行时冲击,酸洗卷晃动。液压站重启后泵体“空穴”无压力,需人工灌油、盘泵后才能开起且压力不稳,在60bar至100bar之间波动。液压泵“气蚀”现象严重,频繁跳泵、失压,造成停机事故突发,停机检修任务繁重,产生异常作业及安全隐患。主要原因为该液压站循环、回油过滤器及溢流管路在油箱内未采取有效隔离措施,油液冲击液面产生大量气泡对液压系统产生诸多危害。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油箱液压油消泡装置,能够消除液压油中的气泡,避免对液压泵、液压缸等液压器件形成冲击。
实现上述目的的一种油箱液压油消泡装置,包括箱体,箱体中部内通过竖向布置的隔板过滤网将箱体内部空间分为相互连通的两部分,箱体的顶面上分别设置着循环过滤器以及回油过滤器,所述的两部分箱体内分别通过支腿设置着两个消泡油箱,各消泡油箱底面下分别设置着一个一根L形出油管,L形出油管出口位于所述的箱体内,消泡油箱顶面敞开分别位于所述的循环过滤器以及回油过滤器的下方,所述的箱体一侧壁下部设置着排油口。
消泡箱的功能是承接和储存循环油和回油,并将冲击形成的含有气泡的液压油与油箱进行隔离,在其内部将气泡析出,避免含有气泡的液压油进入到油箱和泵内形成“气蚀”、“气穴”现象。2.排油管的与1.消泡箱通过硬管连接,其功能时将油箱内已分离无气泡的液压油通过自重流入到油箱内,避免形成冲击。
循环油冲击消泡油箱内的液压油,产生的气泡在消泡油箱内储存并缓慢析出。使混入气泡的油与油箱内的油隔离,避免通过排油口进入到液压泵内。另一套消泡油箱放置在回油过滤器下方;同理,隔绝混入气泡的液压油通过隔板过滤网、吸油管进入液压柱塞泵内。无气泡的液压油靠自重通过L形出油管流进油箱。从而杜绝由于液压泵“气蚀”、“气穴”现象而产生的系统性危害。根据油箱内部及过滤器尺寸,用钢板焊接、制作相应的矩形消泡箱,硬管制作带弯头的排油管并与消泡箱连接,形成一件消泡装置成品,将其放置于油箱内部过滤器下方,用角钢支腿固定于油箱底部。消泡箱用于承接循环油和回油,隔离含有气泡的液压油并分离气泡,排油管用于将不含气泡的液压油导流至油箱。本装置投入使用后,6台柱塞液压泵未出现过异常振动和噪音,液压泵压力稳定在85bar,液压缸运行平稳,无冲击和晃动,液压泵“气蚀”、“气穴现象消除”。液压泵停后再次启泵无需盘泵和给泵灌油,即可顺利开启。
附图说明
下面将结合附图对本发明作进一步详细的描述。
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的侧视结构示意图。
具体实施方式
一种油箱液压油消泡装置,如图1、2所示,包括箱体,箱体中部内通过竖向布置的隔板过滤网4将箱体内部空间分为相互连通的两部分,箱体的顶面上分别设置着循环过滤器1以及回油过滤器2,所述的两部分箱体内分别通过支腿7设置着两个消泡油箱3,各消泡油箱底面下分别设置着一个一根L形出油管5,L形出油管5出口位于所述的箱体内,消泡油箱3顶面敞开分别位于所述的循环过滤器1以及回油过滤器2的下方,所述的箱体一侧壁下部设置着排油口6。
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