[发明专利]一种用于汽车零部件包装用的周转设备有效
申请号: | 202110706215.5 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113212517B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 曹岩;付雷杰;黄亮;从政 | 申请(专利权)人: | 西安工业大学 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王炳谦 |
地址: | 710032*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 包装 周转 设备 | ||
本发明公开了一种用于汽车零部件包装用的周转设备,包括:底板,所述底板的上壁面开设有若干卡槽,所述固定板设置于底板前壁面的另一侧,所述卡板卡接于盲槽的内腔,所述限位装置设置于卡槽内,所述阻挡装置设置于底板下壁面的一侧,该汽车零部件包装用的周转设备,可适用于不同类型、形状的零部件,提高周转设备的适用性,同时提高对零件的保护性。
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,具体为一种用于汽车零部件包装用的周转设备。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的整个市场也变得越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,汽车配件的种类繁多,汽车零部件通常由厂家生产完毕后统一运输到汽车生产厂家进行组装,由于零部件种类繁多,需要将不同类别的零部件进行周转,运送至不同的部分进行使用,但是现有周转设备无法适用不同类型、形状的零部件,导致周转效率低,甚至是零部件的损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车零部件包装用的周转设备,以解决现有周转设备无法适用不同类型、形状的零部件,导致周转效率低,甚至零部件损坏的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于汽车零部件包装用的周转设备,包括:底板、卡槽、盲槽、复位槽、固定板、插杆、车轮、把手、卡板、限位装置、阻挡装置,所述底板的上壁面开设有若干卡槽,所述底板的上壁面开设有四个盲槽,且分别位于若干卡槽的两侧,所述底板下壁面开设有复位槽,所述底板前壁面的一侧开设有转孔,所述固定板设置于底板前壁面的另一侧,所述固定板的左壁面开设有通孔,所述插杆插接于固定板左壁面开设的通孔内,所述车轮的数量为四个,四个所述车轮对称设置于底板左壁面和后壁面的两侧,所述把手的底端设置于底板的右壁面,所述卡板卡接于盲槽的内腔,所述限位装置设置于卡槽内,所述阻挡装置设置于底板下壁面的一侧。
优选的,所述底板上壁面外侧周围设置有凸块。
优选的,所述底板的前壁面且位于转孔外侧设置有橡胶块。
优选的,所述限位装置包括:限位板、轴杆、摆杆、连杆、调节杆、调节板,所述限位板可转动的设置于卡槽内,所述限位板的数量与卡槽数量一致,所述轴杆的一端设置于限位板的侧壁面上,所述轴杆的另一端延伸至盲槽内,所述摆杆设置于轴杆位于盲槽内的一端,所述连杆的一端可转动的设置于一侧摆杆的底端,所述连杆的另一端可转动的设置于另一侧摆杆的底端,所述调节杆的一端设置于一侧摆杆的前壁面上,所述调节杆的另一端延伸出底板的前壁面,所述调节板设置于调节杆位于延伸出底板前壁面的一端。
优选的,若干所述限位板为两组,且对称设置于卡槽内。
优选的,所述阻挡装置包括:滑道、滑槽、限位杆、滚轮一、固定架、挡板一、挡板二、齿轮、滑杆、弹簧、调节架、齿牙、滚轮二,所述滑道设置于底板下壁面的一侧,所述滑道左壁面开设有滑槽,所述限位杆可滑动的设置于滑槽内,所述滚轮一设置于限位杆的一端,且位于滑道内,所述固定架的底端设置于滚轮的一侧,所述固定架左壁面的底端开设有固定孔,且与固定板左壁面开设的通孔位置相对应,所述挡板一的两端分别可转动的设置于固定架内壁面顶端的一侧,所述挡板二的两端分别可转动的设置于固定架内壁面底端的一侧,所述齿轮设置于挡板一和挡板二的两端,所述滑杆设置于固定架内壁面的另一侧,所述弹簧设置于滑杆的外壁面,所述调节架可滑动的设置于滑杆的外壁面,且位于弹簧的上方,所述齿牙设置于调节架后壁面的两侧,且与齿轮相啮合,所述滚轮二设置于固定架的左壁面和右壁面上。
优选的,所述固定架的内壁面且位于挡板一和挡板二的下壁面分别设置有加强杆。
本发明提出的一种用于汽车零部件包装用的周转设备,有益效果在于:本发明通过使用可折叠收纳的限位装置和阻挡装置,使周转设备可稳定周转不同类型、尺寸的零部件,提高周转设备的通用性以及提供对零部件的安全性。
附图说明
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