[发明专利]一种公路养护用破损检测装置

权利要求书

1.一种公路养护用破损检测装置，其特征在于，包括：

检测箱，用以进行公路破损检测；

显示器，其与所述检测箱连接，设置在检测箱的侧面上端，用以显示检测数据；

角度测量器，其与所述检测箱连接，设置在检测箱的侧面下端，用以对同一公路不同位置的角度进行测量以获取路面倾斜角；

图像扫描器，其与所述检测箱连接，设置在检测箱一侧下端，用以对同一公路的不同位置进行扫描以获取裂缝大小和裂缝个数；

深度测量器，其与所述检测箱连接，设置在检测箱的底端，用以测量同一公路多处下凹深度；

传输器，其与所述检测箱连接，设置在检测箱的一侧，用以传输控制器确定的检测信息；

储存器，其与传输器连接，设置在检测箱的一侧，用以储存控制器确定的信息；

控制器，其分别与所述显示器、所述角度测量器、所述图像扫描器、所述深度测量器、所述传输器、所述储存器连接，用以控制检测过程；

所述检测装置使用时，控制器结合平整度降低率P、裂缝率L、路面下凹率D确定公路破损率R，将公路破损率R与预设公路破损率进行比较以确定公路维修方式，不能确定时，将公路破损率差值△R与预设公路破损率差值进行比较以再次确定公路维修方式，将裂缝率L与标准裂缝率进行比较以确定路面维修的时间；

其中，所述公路破损率R的计算公式为：

R＝(P×L×D)/(P+L+D)×100％；

其中，公路破损率差值△R，其计算方式如下：

△R＝R1×[1+(R2-R)/R-R1]；

式中，R表示公路破损率，R1表示第一预设公路破损率，R2表示第二预设公路破损率；所述裂缝率根据裂缝大小La和裂缝个数Lb确定，将实际倾斜角θ与预设倾斜角进行比较以确定平整度计算参数，结合平整度计算参数和预设公式确定平整度降低率P，将路面下凹深度H与预设路面下凹深度进行比较以确定路面下凹率D。

2.根据权利要求1所述的公路养护用破损检测装置，其特征在于，所述检测装置使用时，所述控制器获取公路破损率并将其设置为R，设置完成时，控制器将公路破损率R与预设公路破损率进行比较以确定公路维修方式，控制器确定公路维修方式为Bi时，设定i＝1,2，控制器将该信息通过传输器传输至储存器进行储存；

其中，所述控制器设置有预设公路破损率和预设公路维修方式，所述预设公路破损率包括第一预设公路破损率R1和第二预设公路破损率R2，其中，0≤R1＜R2＜100％；所述预设公路维修方式包括局部修补B1和整体维修B2；

若R≤R1，所述控制器判定公路维修方式为B1；

若R1＜R＜R2，所述控制器判定需要结合公路破损率差值进行确定；

若R≥R2，所述控制器判定公路维修方式为B2。

3.根据权利要求2所述的公路养护用破损检测装置，其特征在于，所述控制器判定需要结合公路破损率差值进行确定时，计算公路破损率差值△R，计算完成时，控制器将公路破损率差值△R与预设公路破损率差值进行比较以再次确定公路维修方式；

其中，所述控制器还设置有预设公路破损率差值，包括预设公路破损率第一差值△R1，预设公路破损率第二差值△R2和预设公路破损率第三差值△R3，其中，△R1＜△R2＜△R3；

若△R＜△R1，所述控制器判定公路维修方式为B1；

若△R1≤△R＜△R2，所述控制器判定公路维修方式为B1；

若△R2≤△R＜△R3，所述控制器判定公路维修方式为B2；

若△R≥△R3，所述控制器判定公路维修方式为B2。

4.根据权利要求3所述的公路养护用破损检测装置，其特征在于，所述控制器判定需要结合公路破损率差值进行确定时，计算公路破损率差值△R。