[发明专利]路桥过渡段路基沉降试验平台

说明书

本发明公开了一种路桥过渡段路基沉降试验平台，属于路桥施工辅助设备技术领域，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有安装架和收卷机构，所述安装架的内部固定连接有振动机构，所述箱体的两侧外壁的底部均固定连接有卸料机构，通过设置在箱体顶部的安装架对振动机构进行固定，使主伺服电机工作能够带动螺纹丝杆进行转动，从而能够带动移动板和气缸移动，使气缸工作通过活塞杆能够带动振动器进行移动，通过振动器对模拟路面进行振动，随着气缸和活塞杆的工作能够对模拟路面进行挤压，能够得知振动和挤压对路基沉降造成的影响，且通过改变振动器和气缸的位置能够对模拟路面进行全方位的挤压和振动，使路基沉降试验平台试验效果更全面。

技术领域

本发明属于路桥施工辅助设备技术领域，具体涉及路桥过渡段路基沉降试验平台。

背景技术

过渡段是路基与结构物等衔接时需特殊处理的地段，是路基不均匀沉降控制的关键，路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位，在结构上是塑性变形和刚度的突变体，由于两种结构物刚度不同，会引起轨道竖向刚度的突变，因此，必须在路基和桥梁之间设置一定长度的过渡段，使轨道的刚度逐渐变化，并最大限度地减少路桥间的沉降差，从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施，以减少两者之间的塑性变形差，实现平稳过渡。

目前市面上的路基沉降试验平台在使用时，大多是在平台的顶部设置多个千斤顶或振动器模拟车辆经过时产生的振动和挤压力，这就造成了路基沉降试验平台的工作强度增大，且路基沉降试验平台内部的路基不便取出或更换，从而对路基沉降试验平台的试验效率造成影响，为此我们提出路桥过渡段路基沉降试验平台。

发明内容

本发明的目的在于提供路桥过渡段路基沉降试验平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：路桥过渡段路基沉降试验平台，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有安装架和收卷机构，所述安装架的内部固定连接有振动机构，所述振动机构包括移动板，所述移动板的上表面固定连接有气缸，所述气缸的下表面活动连接有活塞杆，所述活塞杆的底端固定连接有振动器，所述移动板的两侧壁均固定连接有滑块，两个所述滑块的内部均活动连接有螺纹丝杆，所述箱体的两侧外壁的底部均固定连接有卸料机构。

优选的，所述收卷机构包括固定架，且固定架的底部与箱体的顶部固定连接，所述固定架的上端固定连接有辅伺服电机，所述辅伺服电机的输出端固定连接有收卷辊，所述收卷辊的外表面缠绕有收卷绳。

优选的，所述卸料机构包括电动伸缩杆，且电动伸缩杆的内表面与箱体的外表面固定连接，两个所述电动伸缩杆的顶均部固定连接有限位板，且限位板的内表面与箱体的外表面紧密接触。

优选的，所述安装架的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有主伺服电机，其中一个所述螺纹丝杆的后端与主伺服电机的电机轴固定连接，两个所述螺纹丝杆的前端均与安装槽的内壁转动连接。

优选的，所述收卷机构设有四个，四个所述收卷绳的底端均固定连接有挂钩。

优选的，所述箱体两侧壁的内部均转动连接有卸料门，两个所述卸料门和箱体的外侧壁均固定连接有卡扣。

优选的，两个所述螺纹丝杆后端的外表面均固定连接有滚轮，且两个滚轮的外表面套设有皮带，所述皮带的内表面与滚轮的外表面紧密接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)、该路桥过渡段路基沉降试验平台，通过设置在箱体顶部的安装架对振动机构进行固定，使主伺服电机工作能够带动螺纹丝杆进行转动，从而能够带动移动板和气缸移动，使气缸工作通过活塞杆能够带动振动器进行移动，使振动器工作能够对模拟路面进行振动，且随着气缸和活塞杆的工作能够对模拟路面进行挤压，从而能够得知振动和挤压对路基沉降造成的影响，且通过改变振动器和气缸的位置能够对模拟路面进行全方位的挤压和振动，从而能够使路基沉降试验平台试验效果更全面。