[发明专利]一种汽车焊接用夹持装置

说明书

本说明书一个或多个实施例提供一种汽车焊接用夹持装置，包括：防护罩，防护罩底壁上安装有驱动转轴，驱动转轴顶端连接有工作台，工作台上安装有两组升降板，两组升降板相对设置，升降板上安装有电机，电机输出端连接有安装板，安装板顶端安装有横板，横板上嵌设有电动伸缩杆，电动伸缩杆连接有压板，所述安装板底端安装有托板。将零部件安装于压板与托板之间，在焊接时可以方便的调节焊接的角度，便于操作人员进行操作，提高了便利性。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车焊接用夹持装置。

背景技术

汽车是一种重要的交通工具，随着经济的发展以及工业体系的完善，汽车的价格越来越平价，越来越多的家庭拥有私家车。汽车的生产制造过程中，由于汽车上的零部件众多，因此一般需要先对汽车上的各个零部件进行分批生产，零部件生产完成后，在将其进行组装。

其中，在对汽车零部件的加工生产中，需要对汽车零部件进行焊接，一般将零部件进行固定，之后进行电焊操作，在进行操作时，需要将汽车零部件进行固定，以确保在焊接的过程中，汽车零部件不会发生晃动。

但是，本申请人发现，现有技术至少存在以下问题：

现有的夹持装置，在将汽车零部件夹持固定后，不方便调节汽车零部件的工作面，致使工作人员需要频繁调整身位进行操作，不便于焊接工序的进行。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种汽车焊接用夹持装置，以解决现有的夹持装置，在将汽车零部件夹持固定后，不方便调节汽车零部件的工作面，致使工作人员需要频繁调整身位进行操作，不便于焊接工序的进行的问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种汽车焊接用夹持装置，包括：防护罩，防护罩底壁上安装有驱动转轴，驱动转轴顶端连接有工作台，工作台上安装有两组升降板，两组升降板相对设置，升降板上安装有电机，电机输出端连接有安装板，安装板顶端安装有横板，横板上嵌设有电动伸缩杆，电动伸缩杆连接有压板，所述安装板底端安装有托板。

可选的，所述驱动转轴上安装有驱动蜗轮，驱动蜗轮啮合连接有旋转蜗杆，所述防护罩的底壁上安装有安装座，旋转蜗杆安装于安装座上，所述旋转蜗杆端部安装有凸轮，凸轮的轮面上设有轨道槽，防护罩底壁上还安装有导向套，导向套中安装有推杆，推杆上安装有轨道销，轨道销适配安装于轨道槽中，推杆上方安装有充气筒，推杆顶端伸入充气筒中，推杆顶端连接有活塞，活塞适配安装于充气筒中，所述充气筒顶端连接有第一出气管与第一进气管，第一出气管中安装有第一出气单向阀，第一进气管中安装有第一进气单向阀，所述第一出气管连接有喷头，喷头朝向工作台喷气，所述第一进气管通向防护罩外部，所述充气筒底端连接有第二进气管与第二出气管，第二进气管中安装有第二进气单向阀，第二出气管中安装有第二出气单向阀，第二进气管连接有吸收机构，吸收装置与喷头相对，所述第二出气管通向防护罩外部。

可选的，所述喷头具有多个，多个所述喷头连通有横管，横管与所述第一出气管连接。

可选的，所述吸收机构包括吸取筒，吸取筒两端与所述防护罩的内壁之间安装有固定架，所述吸取筒与工作台之间留有间隙，吸取筒上开设有多个吸收孔。

可选的，所述吸收孔上安装有滤网。 可选的，所述防护罩包括后壁，后壁呈半球状。

从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提供的一种汽车焊接用夹持装置，通过在防护罩底壁上安装有驱动转轴，驱动转轴顶端连接有工作台，工作台上安装有两组升降板，两组升降板相对设置，升降板上安装有电机，电机输出端连接有安装板，安装板顶端安装有横板，横板上嵌设有电动伸缩杆，电动伸缩杆连接有压板，所述安装板底端安装有托板。将零部件安装于压板与托板之间，在焊接时可以方便的调节焊接的角度，便于操作人员进行操作，提高了便利性。

附图说明