[发明专利]一种轴承密封罩整形装置在审
申请号: | 202110697842.7 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN113369340A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 白翔宇;曾庆波;李鹏举;陈翔;巴泓力;吴刚;庄朝晖 | 申请(专利权)人: | 襄阳一福坦铁路轴承有限公司 |
主分类号: | B21D3/05 | 分类号: | B21D3/05 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 张淼超 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 密封 整形 装置 | ||
本发明涉及轴承密封罩技术领域,公开了一种轴承密封罩整形装置,包括操作台、转动设置在所述操作台上的定位轮、整形轮,所述整形轮从上至下依次包括上端部、圆角、下端部,所述定位轮通过滑动组件滑动连接在所述操作台上,所述整形轮下方设置有转动件,所述转动件驱动所述整形轮转动。本发明具有以下优点和效果:本发明中采用整形轮与定位轮将轴承密封罩内外两侧压住,使密封罩侧面与上表面上不平整的地方被压平,在转动件的作用下,整形轮与定位轮之间通过摩擦力带动定位轮转动,定位轮转动的过程中能够使放置在定位轮上方的轴承密封罩同步转动,该方式具有能够适用于不同型号的密封罩的整形和修整的效果。
技术领域
本发明涉及轴承密封罩技术领域,特别涉及一种轴承密封罩整形装置。
背景技术
在近几年来的火车段修过程中,随着铁路货车无轴箱滚动轴承(以下简称轴承)新技术的日渐完善,新结构密封、塑钢和工程塑料保持架等新技术的推广使用,加之轴承造修企业不断改善轴承造修工艺,国产货车轴承的质量较铁路货车滚动化之处有了本质的改善,因轴承制造质量不良而导致热轴特别是切轴事故已大大降低。但由于密封罩脱出而导致的热轴事故却时有发生,所以对轮对轴承的检修要求极其严格,轴承密封罩故障进行了比较严格的作业要求,主要是因为密封罩窜出成了近几年来货车热轴报警的主要原因,所以因为密封罩窜出故障所退卸的轴承也比较多。装车运行过程中因为密封装置问题而换轮的故障数量居高不下,不但造成了成本的大量消耗,也给铁路运输安全带来了极大的隐患。
现有技术中并没有对轴承密封罩进行针对性加工的工装,常采用人工的方式进行修整,导致轴承密封罩修整不完善,并且无法全方面的对密封罩进行整形,修整精度不高,并且效率低下。
发明内容
本发明的目的是提供一种轴承密封罩整形装置,具有能够适用于不同型号的密封罩的整形和修整的效果。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种轴承密封罩整形装置,包括操作台、转动设置在所述操作台上的定位轮、整形轮,所述整形轮从上至下依次包括上端部、圆角、下端部,所述上端部直径大于所述下端部直径,所述上端部与所述下端部之间通过圆角连接,所述定位轮通过滑动组件滑动连接在所述操作台上,所述滑动组件驱动所述定位轮向所述整形轮靠近或远离,所述整形轮下方设置有转动件,所述转动件驱动所述整形轮转动。
本发明的进一步设置为:所述操作台上还设置有整平轮,所述整平轮通过活动件滑动连接在所述操作台上,所述活动件驱动所述整平轮向所述定位轮靠近或远离。
本发明的进一步设置为:所述定位轮、整形轮、整平轮通过轴承座转动连接在所述操作台上。
本发明的进一步设置为:所述定位轮、整平轮、整形轮与所述轴承座之间同轴可拆卸连接有垫轮。
本发明的进一步设置为:所述定位轮上端边缘设置有圆弧倒角,所述圆弧倒角与一密封罩内部相贴合。
本发明的进一步设置为:所述活动件包括滑动连接在所述操作台上的活动板、垂直固定连接在所述活动板远离所述定位轮一端的推板、固定连接在所述操作台上的固定板、螺纹连接在所述固定板上的螺纹杆,所述螺纹杆端部与所述推板固定连接,所述整平轮转动连接在所述活动板上,所述推板与所述固定板平行,所述螺纹杆远离所述整平轮的一端连接有手轮一。
本发明的进一步设置为:所述操作台上位于所述固定板两侧设置有导向块。
本发明的进一步设置为:所述滑动组件包括滑动连接在所述操作台上的滑动板、垂直固定连接在所述滑动板下方的移动板、固定连接在所述操作台上的固定架、螺纹连接在所述移动板上的螺栓,所述螺栓的端部转动连接在所述固定架上,所述移动板与所述固定架盘平行,所述螺栓远离所述定位轮的一端连接有手轮二。
本发明的进一步设置为:所述转动件包括固定设置在所述操作台下方的水平板、固定连接在所述水平板上的转动电机、连接在所述转动电机上的联轴器,所述联轴器与所述整形轮下方的轴承座相连接。
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