[发明专利]车载无线充电控制方法、装置、系统、存储介质及车辆

说明书

本发明提供了一种车载无线充电控制方法、装置、系统、存储介质及车辆。所述车载无线充电控制方法包括：在本发明中，采集多媒体开关的工作信号、车辆电源模式的工作信号、无钥匙进入及启动系统的使能信号，在所述多媒体开关的工作信号和车辆电源模式的工作信号均为开启信号、且所述无钥匙进入及启动系统的使能信号为高电平信号时，响应于当前的充电工作模式，对待充电设备执行相应的充电策略，将无钥匙进入及启动系统置于非工作状态，以冻结所述多媒体开关的工作信号对所述充电策略的影响。通过优化车载无线充电的判断条件，在待充电设备无线充电的过程中，减少多条件带来的重复且无用途的判断，同时优化了充电的控制流程，提升了用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及车载充电技术领域，尤其涉及一种车载无线充电控制方法、装置、系统、存储介质及车辆。

背景技术

手机无线充电技术是完全不借助电线，利用磁铁为手机充电的技术。手机无线充电技术，源于无线电力输送技术，利用磁共振在充电器与手机之间的空气中传输电荷，线圈和电容器则在充电器与手机之间形成共振，实现电能高效传输的技术。随着手机无线充电技术在整车应用，对于手机无线充电策略各车型各有不同，

相关技术中，有的需要判断开门状态、有的判断PEPS：Passive Entry PassiveStart(无钥匙进入及启动系统)找钥匙状态、有的判断HUT(多媒体控制器)开关状态、有的判断硬线开关信号等不同的策略，这让手机无线充电在整车上应用变的复杂，用户体验低。

发明内容

本发明实施例提供一种车载无线充电控制方法、装置、系统、存储介质及车辆，旨在针对以上特殊情况下存在的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种车载无线充电控制方法，所述方法包括：

采集多媒体开关的工作信号、车辆电源模式的工作信号、无钥匙进入及启动系统的使能信号；

在所述多媒体开关的工作信号和车辆电源模式的工作信号均为开启信号、且所述无钥匙进入及启动系统的使能信号为高电平信号时，响应于当前的充电工作模式，对待充电设备执行相应的充电策略；

将无钥匙进入及启动系统置于非工作状态，以冻结所述多媒体开关的工作信号对所述充电策略的影响。

可选地，响应于当前的充电工作模式，对待充电设备执行相应的充电策略，包括：

控制I0-EN引脚输出高电平信号以及控制IO-PEPS引脚输出高电平信号，以激活对待充电设备的充电状态；

基于激活的对待充电设备的充电状态，根据当前的充电工作模式，对待充电设备执行相应的充电策略。

可选地，所述方法还包括：

当所述多媒体开关的工作信号和车辆电源模式的工作信号非均为开启信号时，控制I0-EN引脚信输出低电平信号，并返回步骤：采集多媒体开关的工作信号、车辆电源模式的工作信号、无钥匙进入及启动系统的使能信号。

可选地，所述方法还包括：

当所述无钥匙进入及启动系统的使能信号为高电平信号时，控制IO-PEPS引脚输出低电平信号，并返回步骤：采集多媒体开关的工作信号、车辆电源模式的工作信号、无钥匙进入及启动系统的使能信号。

可选地，响应于当前的充电工作模式，对待充电设备执行相应的充电策略，包括：

当所述待充电设备的电量达到未预设电量阈值时，对所述待充电设备执行充电工作模式；

当所述待充电设备的电量达到预设电量阈值时，对所述待充电设备执行待机工作模式。

可选地，所述方法还包括：