[发明专利]一种智能环卫保洁吸尘功率自动转换系统

说明书

本发明公开了一种智能环卫保洁吸尘功率自动转换系统，其包括灰尘检测仪和吸尘装置，灰尘检测仪用于检测空气中灰尘的含量并发出信号以调节吸尘装置的吸尘功率；吸尘装置包括用于朝向并靠近地面的吸尘口，所述吸尘口处设置有用于喷出气流的喷气装置，喷气装置包括若干用于朝向地面的喷气口。本申请具有优化吸尘车在不平整的路面作业时的吸尘效率的效果。

技术领域

本发明涉及智能环卫的领域，尤其是涉及一种智能环卫保洁吸尘功率自动转换系统。

背景技术

在环卫保洁领域，通常采用吸尘车对城市道路、工矿企业等易产生扬尘污染的场所进行吸尘处理。

目前，普遍的吸尘车具有调节功率的功能；某些吸尘车还可根据灰尘的数量自动调节吸尘的功率大小，实现智能化吸尘，使得吸尘车的吸尘效果大大提升。

但作业路面较为不平整时，灰尘易堆积在路面的小凹坑内，吸尘时，灰尘受到凹坑壁的阻挡，吸尘车通过调大吸尘功率也较难充分吸出凹坑内的灰尘，吸尘车的吸尘效果较差。

发明内容

为了优化吸尘车在不平整的路面作业时的吸尘效果，本申请提供了一种智能环卫保洁吸尘功率自动转换系统。

本申请提供的一种智能环卫保洁吸尘功率自动转换系统。采用如下的技术方案：

一种智能环卫保洁吸尘功率自动转换系统，包括灰尘检测仪和吸尘装置，所述灰尘检测仪用于检测空气中灰尘的含量并发出信号以调节吸尘装置的吸尘功率；所述吸尘装置包括用于朝向并靠近地面的吸尘口，所述吸尘口处设置有用于喷出气流的喷气装置，所述喷气装置包括若干用于朝向地面的喷气口，所述喷气口位于吸尘口内。

通过采用上述技术方案，使用吸尘装置在较为不平整的路面作业过程中，当遇到路面较多凹坑时，将吸尘口放置在凹坑路面的上方并靠近路面，启动喷气装置，喷器口朝向面喷出气流，此时凹坑内的灰尘受到气流的冲击后扬起，此时灰尘检测仪检测到空气中的灰尘量增大并发出信号控制吸尘装置的吸尘功率增大，此时灰尘会充分吸收；喷气装置持续喷气使得凹坑内的灰尘充分扬起，使得凹坑内不易残留灰尘，配合灰尘检测仪自动增大吸尘功率，优化了吸尘车在不平整的路面作业时的吸尘效果。

可选的，所述吸尘装置包括吸尘车，所述吸尘车包括吸尘管，所述灰尘检测仪位于吸尘管内，所述吸尘管的一端端口为吸尘口，所述喷气装置包括气源以及喷气管，所述气源启动时产生压缩气体，所述气源与吸尘管的外壁固定，所述喷气管位于吸尘管内，所述喷气管远离气源的一端为喷气口。

通过采用上述技术方案，操作吸尘车至路面的凹坑处，使得吸尘口位于凹坑的上方，启动喷气装置使得气源产生压缩气体，压缩气体进入到喷气管内并由喷气口喷出至地面，灰尘检测仪检测吸尘管内的灰尘含量，灰尘被吸入吸尘管，提升了吸尘车在不平整的路面作业时的吸尘效果；喷气装置与吸尘管固定方便了吸尘车在移动过程中的吸尘操作。

可选的，所述气源耦接有用于控制气源启动或停止的凹坑检测电路，所述凹坑检测电路包括红外检测模块、红外比较模块以及开关模块，所述红外检测模块用于检测下方的地面是否出现凹坑并发出红外检测信号，所述红外比较模块耦接于红外检测模块，所述红外比较模块设置有阈值信号VREF以在红外检测信号小于阈值信号VREF时输出红外比较信号，所述开关模块耦接于红外比较模块以在接收到红外比较信号时发出开关信号控制气源启动。

通过采用上述技术方案，红外检测模块实时检测作业路面是否出现小凹坑并发送红外检测信号，当路面出现小凹坑时，红外就检测模块发出的红外检测信号减小，当红外检测信号小于阈值信号VREF时，红外比较模块发出红外比较信号至开关模块，开关模块接收到红外比较信号并发出开关信号控制气源启动，气源启动并输出气流至喷气管，即实现喷气装置的在遇到路面凹坑时自动喷气，简化吸尘车在不平整路面作业时的操作，使得吸尘更为高效。