[发明专利]一种基于模具生产下盖板的方法及流程在审

专利信息
申请号: 202110692681.2 申请日: 2021-06-22
公开(公告)号: CN113601783A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 文划明 申请(专利权)人: 山东方力汽车零部件有限公司
主分类号: B29C45/03 分类号: B29C45/03;B29C45/73;B29C45/66;B29L31/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277100 山东省枣庄市台儿庄区经济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 模具 生产 盖板 方法 流程
【说明书】:

发明公开了一种基于模具生产下盖板的方法及流程,包括底板,所述底板顶部的两侧均开设有限位滑孔,所述底板的顶部设置有开合机构,所述开合机构包括移动杆,移动杆位于限位滑孔的内腔。本发明通过设置开合机构和驱动机构,方便上模具与底模具在生产时的开合,提高了生产效率,其中气缸用于上模具的升降,伺服电机、螺纹杆和螺纹套的配合,能够带动上模具向左侧运动,使得上模具在与底模具处于开合状态时,能够整体向左侧运动,方便底模具内腔的下盖板成品从底模具的内腔取出,提升了生产效率,解决了现有的下盖板生产模具在使用过程中由于上下模不方便分离,因此给下盖板的生产工作带来了不便,降低了生产效率的问题。

技术领域

本发明涉及下盖板技术领域,具体为一种基于模具生产下盖板的方法及流程。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多,有的汽车配件加工时需要使用到模具,这就使得模具制造技术迅速发展,已成为现代制造技术的重要组成部分,现代模具制造技术正朝着加快信息驱动、提高制造柔性、敏捷化制造及系统化集成的方向发展。

汽车配件中的下盖板多用于对发动机进行保护,下盖板需要使用模具进行生产,现有的下盖板生产模具在使用过程中由于上下模不方便分离,因此给下盖板的生产工作带来了不便,降低了生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于模具生产下盖板的方法及流程,具备上下模方便分离的优点,解决了现有的下盖板生产模具在使用过程中由于上下模不方便分离,因此给下盖板的生产工作带来了不便,降低了生产效率的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于模具生产下盖板,包括底板,所述底板顶部的两侧均开设有限位滑孔,所述底板的顶部设置有开合机构,所述开合机构包括移动杆,所述移动杆位于限位滑孔的内腔,且与限位滑孔的内腔滑动连接,所述移动杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板的底部固定连接有加固横杆,所述移动杆的数量为四个,且每组两个,且两个移动杆之间固定连接有加固横杆,所述加固横杆的一侧固定连接有固定块,所述固定块远离加固横杆的一端固定连接有螺纹套,所述底板的底部设置有驱动机构,所述驱动机构包括伺服电机,所述伺服电机的顶部固定连接有固定机架,所述固定机架的顶部与底板固定连接,所述固定机架的输出轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端通过轴承活动连接有连接板,所述连接板的顶部与底板固定连接,所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接。

优选的,所述底板顶部的右侧固定连接有底模具,所述底模具的顶部活动连接有上模具,所述气缸的输出端与上模具固定连接,所述底板的四周均固定连接有支撑腿。

优选的,所述底模具顶部的四周均开设有定位槽,所述上模具底部的四周均固定连接有定位杆,所述定位杆延伸至定位槽的内腔且与定位槽的内腔活动连接,所述上模具的顶部连通有注料管。

优选的,所述顶板的顶部固定连接有框架,所述框架内腔的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离框架内壁的一侧固定连接有散热风扇。

优选的,所述框架的顶部固定连接有防尘网。

优选的,所述移动杆的底部固定连接有移动轮,且两个移动杆之间固定连接有加强杆。

优选的,所述底板顶部右侧的前端和后端均固定连接有限位板,所述限位板的靠近底模具和上模具的一侧开设有限位滑槽,所述上模具右侧的前端和后端均固定连接有限位滑块,所述限位滑块远离上模具的一端延伸至限位滑槽的内腔且与限位滑槽的内腔滑动连接。

优选的,其生产方法及流程如下步骤:

A、通过注料管向上模具和底模具内注入注塑所需的原料;

B、启动散热风扇工作,向底模具和上模具吹风,对其进行降温,加速注塑成型时间;

C、注塑成型后通过气缸的输出端带动上模具向上运动,使得上模具与底模具脱离;

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