[发明专利]一种心内科用抢救运送装置

说明书

本发明公开了一种心内科用抢救运送装置，包括运送车体，该运送车体包括车底架，设置于车底架底部的驱动轮和安装于车底架上的电池单元，所述车底架的头部安装有驾驶车头；所述车底架上方罩设有壳体，壳体上安装有用于承载运送担架的托架结构，所述壳体的车头侧设有前靠板。本案摒弃了现有技术人力推动运送装置移动的方式，转而采用电动驱动运送装置移动的方式，再配合设置治疗站位区和腿部限位结构等，便于在运送过程中医护人员对患者进行初步抢救治疗，从而从根本上提高了对患者抢救运送的速度，以及节省了宝贵的黄金抢救时间，这一改动看似简单，实际上带来了翻天覆地地变化，增加了濒危患者活命的可能性。

技术领域

本发明涉及医疗技术领域，具体涉及一种心内科用抢救运送装置。

背景技术

心内科治疗的疾病包括心绞痛、高血压、猝死、心律失常、心力衰竭、早搏、心律不齐、心肌梗死、心肌病、心肌炎、急性心肌梗死等心血管疾病，当病人病情严重需要紧急抢救时，需要尽快将病人运到抢救室中。

申请号为CN202020994695.0的中国专利公开了一种心内科用抢救运送装置，包括底座、支架、可折叠支撑板、输液架、输液架承载板、扶手和万向轮，所述底座呈矩形设置，所述支架呈矩形设置且固接设于底座上，所述可折叠支撑板设于支架上壁，但是上述专利技术使用过程中，存在如下问题：

1、运送装置为手动推动移动，运送速度较慢，不仅不利于对患者实施快速抢救，而且还会大大消耗医务人员的体力，不利于后面对患者的抢救；

2、运送过程中无法对患者进行初步的观察和治疗，从而导致错失对患者的黄金抢救时间。

3、不便于运送担架和运送车体之间的安装拆卸。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种心内科用抢救运送装置，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

2、本发明提供的一种心内科用抢救运送装置，包括运送车体，该运送车体包括车底架，设置于车底架底部的驱动轮和安装于车底架上的电池单元，所述车底架的头部安装有驾驶车头；

所述车底架上方罩设有壳体，壳体上安装有用于承载运送担架的托架结构，所述壳体的车头侧设有前靠板，所述前靠板上安装有用于将运送担架固定在托架结构上的锁固组件；

所述壳体的下部沿其边沿设有水平向外延伸的站板，所述站板上设有两个以上用于使医务人员对患者进行施治的治疗站位区，且治疗站位区对称分布在壳体的左右两侧，所述治疗站位区的两侧均设有用于存放药品或器械的放置盒，位于所述托架结构中部的左右两侧对称设置有腿部限位结构，且所述腿部限位结构连接与壳体上；

所述站板上沿其外侧边沿转动设置有若干个防护滚轮，防护轮的连接架水平连接于壳体的侧壁上，且防护滚轮的转动轴向下垂直连接在站板上，防护滚轮的外侧凸出站板的外侧边沿；

所述车底架上还设置有输液架。

采用上述结构，可由驾驶人员在驾驶车头驾驶装置行驶，由于车辆有自驱动行驶的驱动轮，因此既可避免医护人员因推车而消耗过大体力，而且车体上还设置有专供施救的医护人员站立的治疗站位区，便于在车辆行驶过程中，医护人员能够及时对患者进行救治。设置于治疗站位于两侧的放置盒内可存放医疗器械、药品和耗材，以便于医护人员随手取用，提高治疗的便捷性，为后续进入抢救室抢救节省抢救时间，最大程度的为生命濒危的患者，节省黄金抢救时间；同时在壳体上方设有腿部限位结构，以方便医护人员对患者进行心肺复苏或病情观察时，能够腿部进行限位，有助于主救医务人员稳定住自己的身体，便于对患者进行初步的观察治疗，还可以避免车体在移动过程中，因速度较快或转弯导致医务人员腿部不稳而发生跌落危险；而设立于壳体上方的承托架，使运送担架能够实现快速的安装和拆卸，从而为患者救治争取时间，设置于前靠板上的锁固组件可保证在运送过程中，运送担架在承托架上的稳定性，避免因运送担架晃动而影响治疗。