[发明专利]一种汽车护管挤塑机的收卷打包设备

说明书

本发明公开了一种汽车护管挤塑机的收卷打包设备，涉及汽车护管生产领域，包括工作台，所述工作台上部设有冷却水槽且其下部设有水箱，所述冷却水槽通过排水管一连通水箱，所述工作台的一端设有基台，所述基台上沿护管轴线方向依次设有顶杆触发组件、导向组件和收卷组件，所述基台上还设有减速系统，所述基台一侧设有将汽车护管打包的打包组件，实现了护管从挤出机挤出后的冷却、将护管输送、实现护管缠绕收卷时的换向和收卷以及打包。

技术领域

本发明涉及生产领域，特别涉及一种汽车护管挤塑机的收卷打包设备。

背景技术

现有的汽车护管生产时，先通过挤塑机挤出护管，再经冷却水冷却、导向机构将护管输送且可实现护管缠绕收卷时的换向、收卷装置收卷、打包、存储，正常生产时，导向机构使得护管在收卷轴上缠绕，且上一层可均匀缠绕分布于下一层护管上；

然而现有的挤塑机在不同季节温度差异或是供应商提供材料有一定差异时，导致挤出速度慢，使得生产出的护管在挤塑机与收卷工位之间出现拉紧，而收卷机还在以正常的速度收卷拉动护管，导致挤塑机与收卷工位之间的护管被拉出裂纹，且此时导向机构出现无法输送或是换向紊乱，无法实现护管在收卷轴上缠绕时，上一层均匀缠绕分布于下一层护管上，且冷却水循环用量未适应性调节，使得护管过渡冷却，造成质量问题，同时，现有的成卷护管在打包时采用扎带捆扎几道的方式，使得运输过程中碰撞导致产品出现摩擦擦痕、破损等问题，因此，需要提供一种汽车护管挤塑机的收卷打包设备解决上述问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供以下的技术方案：

一种汽车护管挤塑机的收卷打包设备，包括工作台，所述工作台上部设有冷却水槽且其下部设有水箱，所述冷却水槽通过排水管一连通水箱，所述工作台的一端设有基台，所述基台上沿护管轴线方向依次设有顶杆触发组件、导向组件和收卷组件，所述基台上还设有减速系统，所述基台一侧设有将汽车护管打包的打包组件。

优选的，所述顶杆触发组件包括支架一，所述支架一上转动连接两个结构相同的输送辊，所述支架一下端安装顶杆，所述顶杆下端穿过基台并连接活塞一，所述活塞一滑动于活塞缸一内，所述活塞缸一上部与下部之间通过水管连通，所述活塞缸一与水箱之间设有进水管一。

优选的，所述减速系统包括安装于基台内的柱塞缸和两个活塞缸二，所述柱塞缸与活塞缸一之间设有进水管二，所述柱塞缸与冷却水槽之间设有排水管二，所述柱塞缸内滑动连接柱塞，所述柱塞上设有柱塞杆，所述柱塞杆上设有摩擦轮一和摩擦轮二；

所述活塞缸二内滑动连接活塞二，所述活塞二上设有活塞杆，两个所述的活塞缸二与水箱之间均设有进水管三且与冷却水槽之间均设有排水管三。

优选的，所述导向组件包括安装于基台上的基板，所述基板上设有横杆并转动连接螺纹杆，所述螺纹杆一端连接安装于基板上的伺服电机，所述螺纹杆另一端设有摩擦块二，所述摩擦块二安装于基台内，所述螺纹杆与横杆外套有滑块，所述滑块上开有与螺纹杆配合的螺纹孔，所述滑块上设有两结构相同的限位杆。

优选的，所述收卷组件包括安装于基台上的转轴，所述转轴一端转动连接支架二，另一端连接电机以驱动其转动，所述支架二上设有数个端面为弧形的支撑片，所述支撑片末端转动连接挡片，所述支撑片内侧设有液压杆，所述液压杆前端与挡片连接，所述转轴上还设有摩擦块一和端面凸轮，所述端面凸轮下端抵接两个活塞缸二的活塞杆顶端。

优选的，所述排水管一、水管、进水管一、进水管二、排水管二、进水管三、排水管三上均设有单向阀。

优选的，所述打包组件包括下承台、上承台以及数根安装于两者之间的承柱，所述下承台与上承台上均设有结构对称的送膜组件和密封座，两组所述的送膜组件将两层塑封膜送入两个密封座之间，其中，上端的密封座通过气缸与上承台连接，下端的密封座安装于下承台上，上端的密封座中间为通孔，且上端部设有加热圈，所述加热圈电性连接电源，所述下承台上设有与密封座同轴设置的落料槽。