[发明专利]一种预制混凝土薄壁节段现浇骨架护坡的施工方法在审

专利信息
申请号: 202110689364.5 申请日: 2021-06-22
公开(公告)号: CN113373955A 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 许爱峻;许爱军;孙晓娜;杨玉林;梁瑞桐;张立东;孙祖琦 申请(专利权)人: 中铁十九局集团第一工程有限公司;中铁十九局集团有限公司
主分类号: E02D17/20 分类号: E02D17/20;E02D15/00;E01C3/00;E01C3/04
代理公司: 北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11485 代理人: 史惠莉
地址: 111000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 预制 混凝土 薄壁 节段现浇 骨架 护坡 施工 方法
【说明书】:

一种预制混凝土薄壁节段现浇骨架护坡的施工方法属于路基附属工程施工领域。主要是为解决目前立模现浇施工方法难度大的问题而发明的。模板组装完毕后向模板内浇筑混凝土,养护。在第四节薄壁节段表面设混凝土浇筑口,同时预制混凝土盖板,混凝土盖板底部预埋几字型钢筋,进行骨架挖槽,在边坡脚对应墙骨架位置设杯口,将第一节薄壁节段插入杯口,其他三节分别通过企口拼插组装。安装完毕后,通过第四节薄壁节段预留的混凝土浇筑口进行混凝土浇筑,当混凝土快浇筑到混凝土浇筑口处时,插入下一组的第一节段薄壁节段,然后用混凝土盖板盖住混凝土浇筑口,盖板通过几字型钢筋与混凝土连接。优点是施工难度低。

技术领域:

本发明属于路基附属工程施工领域,具体是涉及一种预制混凝土薄壁节段现浇骨架护坡的施工方法。

背景技术:

随着我国交通基础设施不断修建,交通路网越来越密集,山区公路建设越来越多,路堑路基也随之越来越多。

路堑主要作用为缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。路堑边坡处于地壳表层,开挖暴露后,受各种条件与自然因素的作用,容易发生变形和破坏,路堑边坡的稳定性就更加重要。目前,边坡防护通常采用骨架护坡结构,骨架护坡通常采用立模现浇的施工方法。这种施工方法存在立模板难度较大,模板线性难以控制。骨架底部挖槽往往难以控制到位,导致骨架的边坡的深度不足,或开挖过深,造成骨架底部松散,后期存在沉降开裂现象。混凝土浇筑过程中塌落度难以掌控,塌落度大了,混凝土振捣时不能振捣到位,塌落度小了,混凝土浇筑不能确保密实,都会影响混凝土的浇筑质量。混凝土覆盖养护难度也较大,不利于成品混凝土的质量控制。

发明内容:

本发明所要解决的技术问题是提供一种预制混凝土薄壁节段现浇骨架护坡的施工方法,该施工方法能够克服以上存在的困难或问题,确保边坡骨架的混凝土质量及结构尺寸满足要求,提高边坡的稳定性;防止边坡骨架脱落,造成边坡垮塌。

为了实现上述目的,本方法提出以下技术方案:

薄壁节段结构预制:薄壁节段的截面与骨架设计截面的尺寸一致,节段的长度控制在40-50cm之间,壁厚控制在不小于10cm,四个薄壁节段为一组,四个薄壁节段分别为第一薄壁节段、第二薄壁节段、第三薄壁节段、第四薄壁节段,除最底部一节薄壁结构在节段顶部设置企口外,其它每节薄壁节段顶部和底部都设企口,便于现场拼插组装,企口的长度为15cm;

采用塑钢模板制作薄壁节段的模板,模板采用回字型,回字型的厚度为薄壁结构的厚度。模板组装完毕后,向模板内浇筑混凝土,等混凝土强度满足拆模条件后,拆除模板,将薄壁结构集中进行覆盖养护。

四个薄壁节段拼插在一起,在第四薄壁节段表面设计一个混凝土浇筑口,用于现场浇筑混凝土;预制场内同时预制与混凝土浇筑口同样大小的混凝土盖板,用于盖上混凝土浇筑口,进行下一组节段的混凝土浇筑;混凝土盖板底部预埋两个几字型钢筋,确保混凝土盖板与浇筑的混凝土连接牢固;

薄壁节段养护强度达到设计强度后,将预制好的薄壁节段运输到施工现场,进行现场组装。

骨架边坡施工;骨架边坡开挖刷坡后,当边坡坡度满足设计要求时,进行骨架结构位置的测量放样,标注好骨架的位置。采用挖掘设备进行骨架挖槽,挖槽距设计深度还有5cm左右时,采用人工挖槽,一是确保挖槽深度满足要求,二是防止扰动原土,确保槽基稳定。

在边坡脚对应墙骨架位置,设置一个杯口,杯口的内截面与骨架截面一致,杯口的厚度为10cm,高度为15cm,在杯口内脚墙位置预埋四个钢筋,钢筋长度不小于60cm。预埋钢筋伸入现浇混凝土骨架内,用于骨架与脚墙有效的连接。

将第一节薄壁节段插入杯口,其他三节分别通过薄壁节段企口进行拼插组装。安装完毕后,通过第四节薄壁节段预留的混凝土浇筑口进行混凝土浇筑,当混凝土快浇筑到混凝土浇筑口处时,插入下一组的第一节段薄壁节段,然后用预制好的混凝土盖板盖住混凝土浇筑口,作业人员用力压住盖板,当混凝土浇筑到下一组节段时,松开盖板,盖板通过预埋的几字型钢筋与混凝土牢固连接。

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