[发明专利]一种适用于新能源电站的车辆前轮校准限位架

说明书

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种适用于新能源电站的车辆前轮校准限位架，包括有U型框、隔离框、支撑座、推动组件等；U型框安装在换电站的地面上，U型框一侧联接有隔离框，U型框上联接有支撑座，U型框上设有推动组件。通过防偏位板，防偏位板会沿着斜槽向上运动，使得防偏位板可以校正驾驶员控制新能源车辆行驶的方向，进而可以有效地防止驾驶员在驾驶新能源车辆时不慎将其驶偏，从而便于电池能够精确地对准新能源车辆底部的螺栓孔位，实现了能够便于电池准确地对准新能源车辆底部的螺栓孔位的目的。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种适用于新能源电站的车辆前轮校准限位架。

背景技术

新能源汽车是综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进的汽车。新能源汽车采用非燃油动力装置，减少了二氧化碳等气体的排放，达到了保护环境的目的，因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市采用汽车限号方式，限制私家车出行，但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，新能源汽车也就不在限号范围内，更方便出行，因此使用新能源汽车出行的人越来越多。

但是新能源汽车被使用一段时间后，需要对其上的电池进行更换，更换电池通常在换电站进行，现有技术是将新能源车辆驶入台架上，台架两侧的夹紧板会将新能源车辆夹住以防止偏位，再将电池卸下，然后将新的电池装在新能源汽车上，但是缺乏对新能源车辆的行驶方向进行校准的功能，且缺乏防止新能源汽车在行驶过程中打滑的功能，造成电池不能准确快速地嵌入新能源车辆上。

发明内容

基于此，有必要针对以上问题，提出一种能够校准新能源车辆的行驶方向以便于其快速准确地更换电池、能够防止新能源汽车在行驶过程中打滑的适用于新能源电站的车辆前轮校准限位架，以解决上述背景技术中提出的缺乏对新能源车辆的行驶方向进行校准的功能、缺乏防止新能源汽车在行驶过程中打滑的功能、不能准确快速地将电池嵌入新能源车辆上的问题。

技术方案：一种适用于新能源电站的车辆前轮校准限位架，包括有U型框、隔离框、支撑座、推动组件、防偏位组件、遮盖组件、阻拦组件、摆动调节组件和限位组件，U型框安装在换电站的地面上，U型框一侧联接有隔离框，U型框上联接有支撑座，U型框上设有推动组件，U型框上设有防偏位组件，U型框上设有遮盖组件，U型框上设有阻拦组件，U型框上设有摆动调节组件，U型框上设有限位组件。

此外，特别优选的是，推动组件包括有斜面块、第一压缩弹簧、支撑板、连接杆、双槽摆动杆、L型拉动杆和导轨板，斜面块滑动式连接于U型框上，斜面块底部连接有一对第一压缩弹簧，第一压缩弹簧另一端与U型框连接，U型框内部对称联接有支撑板，斜面块底部联接有连接杆，连接杆与U型框滑动式连接，U型框上转动式连接有双槽摆动杆，双槽摆动杆与连接杆限位配合，U型框上滑动式连接有L型拉动杆，L型拉动杆与双槽摆动杆限位配合，L型拉动杆上联接有导轨板，导轨板与U型框接触。

此外，特别优选的是，防偏位组件包括有防偏位板和斜弹簧，U型框内壁对称设置有两对斜槽，导轨板上滑动式连接有一对防偏位板，防偏位板与斜槽滑动式配合，斜槽对防偏位板起着导向作用，斜槽上连接有斜弹簧，斜弹簧另一端与防偏位板连接。

此外，特别优选的是，遮盖组件包括有遮盖板和第一扭力弹簧，U型框上转动式连接有一对遮盖板，遮盖板与U型框之间连接有一对第一扭力弹簧。

此外，特别优选的是，阻拦组件包括有旋转轴、第一阻拦板、第二阻拦板、驱动齿轮和第二扭力弹簧，U型框上转动式连接有两旋转轴，其中一旋转轴上联接有第一阻拦板，另一旋转轴上联接有第二阻拦板，第一阻拦板与第二阻拦板均与U型框接触，旋转轴上均联接有驱动齿轮，驱动齿轮上连接有第二扭力弹簧，第二扭力弹簧另一端与U型框连接。