[发明专利]一种地铁两站一区间火灾模拟系统

权利要求书

1.一种地铁两站一区间火灾模拟系统，其特征在于该火灾模拟系统包括两端的两个地铁车站、车站间的区间隧道、通风管道、多个温度传感器、多个流速传感器、多个气体成分分析仪和数据采集仪；所述的两个地铁车站通过区间隧道相连，区间隧道包括连接两地铁车站的隧道和区间隧道之间的联络通道；所述的通风管道铺设在区间隧道的顶部两侧、地铁车站的站厅层的顶部两侧和站台层的顶部两侧，地铁车站的站厅层的顶部两侧和站台层的顶部的通风管道中设置有风阀和排烟口，所述的风阀用于控制风量，所述的排烟口布置于通风管道上，用于火灾场景时烟气的排出；所述的温度传感器用于获取火灾试验场景下地铁车站及区间隧道内各测点的温度，多个温度传感器布置于地铁车站通风管道下方、楼扶梯口附近的顶棚及区间隧道的顶棚，多个温度传感器分别通过电缆线连接到所述的数据采集仪；所述的多个气体成分分析仪设置在地铁车站和区间隧道的距地面1.5m高处，用于采集火灾场景下地铁车站及区间隧道内各测点的气体浓度，多个气体成分分析仪分别通过电缆线连接到所述的数据采集仪；所述的多个流速传感器设置在站厅层和站台层之间的楼扶梯口及联络通道处，安装高度距地面1.5m，用于采集火灾试验场景下地铁车站及区间隧道内气流速度，多个流速传感器分别通过电缆线连接到所述的数据采集仪，所述的数据采集仪用于采集火灾模拟系统内的温度、流速、气体成分及浓度，定量分析多种灾害事故场景下的环境参数。

2.如权利要求1所述的火灾模拟系统，其特征在于其中所述的地铁车站为岛式地铁车站或侧式地铁车站，岛式地铁车站或侧式地铁车站的进出口处设置为开口，与外界相连通，楼扶梯用于连接站厅层和站台层。风阀布置于通风管道上，用于控制风量，排烟口布置于通风管道上，用于火灾场景时烟气的排出。