[发明专利]一种地铁使用的安全型隔断门

说明书

本发明公开了一种地铁使用的安全型隔断门，包括门框、主门和缓冲架，所述门框的内部设置有活动槽，所述活动槽的内部活动安装有密封座，所述密封座延伸出活动槽，所述门框的前端活动安装有主门，所述主门的前端活动安装有缓冲架，所述主门的前端活动安装有副门，所述副门位于缓冲架之间，所述主门的一侧固定安装有限位盒，所述限位盒之间活动安装有活动板。本发明通过在活动槽的内部活动安装有密封座，通过第一弹簧推动密封座与密封槽紧密贴合，提高了密封性，通过在限位盒之间活动安装有活动板，利用第二弹簧使固定块插入固定盒内，能够较为快速的将主门与门框之间进行固定，操作方便快捷。

技术领域

本发明涉及地铁工程技术领域，具体为一种地铁使用的安全型隔断门。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，而在地铁隧道内通常会设置有隔断门，地铁区间隔断门是地铁人防工程的主要防护设施,是整个地铁人防工程中极其重要的一个组成部分，起分隔防护单元的作用，保证战时一个防护单元防护功能丧失的情况下不影响其它防护单元防护功能的发挥，战时地铁区间隔断门主要用于防核武器、常规武器爆炸产生的冲击波以及各种化学毒剂，避免由已破坏的防护单元进入另一个防护单元内部而造成人员伤亡或设备的破坏。

现有的地铁使用的安全型隔断门存在的缺陷是：

1、目前地铁使用的安全型隔断门密封性较为一般，长期使用后会发生松动，使门板与门框之间容易产生缝隙，导致降低了密封性，需要使作业人员经常进行维护，提高了作业人员的工作强度，降低了实用性；

2、目前地铁使用的安全型隔断门没有较好的固定装置，一般需要手工转动转盘带动固定组件进行固定，操作较为费时费力，降低了作业人员的工作效率，为此我们提出一种地铁使用的安全型隔断门来解决现有的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地铁使用的安全型隔断门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种地铁使用的安全型隔断门，包括门框、主门和缓冲架，所述门框的内部设置有活动槽，所述活动槽的内部活动安装有密封座，所述密封座延伸出活动槽，所述门框的前端活动安装有主门，所述主门的前端活动安装有缓冲架，所述主门的前端活动安装有副门，所述副门位于缓冲架之间，所述主门的一侧固定安装有限位盒，所述限位盒之间活动安装有活动板，所述活动板一侧的门框上固定安装有固定盒。

优选的，所述活动槽与密封座之间通过第一弹簧活动安装，且密封座的前端黏贴有密封垫。

优选的，所述门框与主门之间通过活动座活动安装，且主门的一侧固定安装有与活动座配合的活动块。

优选的，所述主门的后端设置有与密封座对应的密封槽，主门的前端固定安装有窗口。

优选的，所述缓冲架与主门之间通过第三弹簧活动安装，且缓冲架的顶部与底部皆设置有与主门配合的限位架。

优选的，所述主门与副门之间通过铰链活动安装，且副门的前端设置有门锁。

优选的，所述限位盒的内部设置有与活动板对应的限位槽，且活动板与主门之间通过第二弹簧活动安装。

优选的，所述活动板的一侧固定安装有把手，且把手上设置有防滑套。

优选的，所述活动板与固定盒之间通过固定块限位固定，且固定盒与固定块之间通过固定旋钮固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过在活动槽的内部活动安装有密封座，能够当主门关闭时，可以使密封座与主门上的密封槽相嵌合，通过第一弹簧能够推动密封座与密封槽紧密贴合，能够防止发生松动，可以有效的提高了密封性，减少了需要作业人员频繁维护的麻烦。