[发明专利]一种用于检测机动车排放污染物的采样装置在审

专利信息
申请号: 202110686580.4 申请日: 2021-06-21
公开(公告)号: CN115575194A 公开(公告)日: 2023-01-06
发明(设计)人: 余根诚 申请(专利权)人: 福鼎市吉祥机动车安全技术检测有限公司
主分类号: G01N1/22 分类号: G01N1/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 355209 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 检测 机动车 排放 污染物 采样 装置
【说明书】:

发明公开了一种用于检测机动车排放污染物的采样装置,其结构包括把手、仪表、测压管、采样机构,把手固定于采样机构的上端位置,仪表安装于测压管的上端位置,采样机构的右侧与测压管的左侧相焊接,通过排气管排出的尾气对固定杆上的滑动板与下置板产生的挤压,能够使滑动板沿着框架向上滑动收缩,从而使尾气能够通过滑动板与下置板之间排入收集腔的内部,通过尾气进入收集腔内部时对滑动块产生的推力,能够使滑动块沿着框体向右滑动收缩,当阀门被向上旋出时,通过回扯条能够拉动滑动块进行快速复位,从而使滑动块能够在复位的过程中将框体内部的尾气向外挤出。

技术领域

本发明涉及机动车环保检测领域,具体的是一种用于检测机动车排放污染物的采样装置。

背景技术

检测机动车排放污染物的采样器主要是用于对机动车尾气进行收集的采样的设备,通过将检测机动车排放污染物的采样器前端插入机动车的排气管内部,再发动机动车,从而使检测机动车排放污染物的采样器能够对机动车排放的尾气进行收集,再通过人工在检测机动车排放污染物的采样器抽离排气管时转紧阀门,从而能够避免检测机动车排放污染物的采样器内部采集的尾气向外反向排出,但在现有技术中,由于检测机动车排放污染物的采样器采集完尾气时需通过人工转紧阀门,但人工的反应速度容易受状态影响偶尔出现变慢的情况,以至于这种情况下检测机动车排放污染物的采样器抽离机动车排气管进行转紧阀门时容易出现部分尾气样本反向排出的情况。

发明内容

针对上述问题,本发明提供一种用于检测机动车排放污染物的采样装置。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种用于检测机动车排放污染物的采样装置,其结构包括把手、仪表、测压管、采样机构,所述把手固定于采样机构的上端位置,所述仪表安装于测压管的上端位置,所述采样机构的右侧与测压管的左侧相焊接;所述采样机构包括收集腔、导管、阀门,所述导管嵌入于收集腔的内部位置,所述阀门与导管的内部活动卡合。

作为本发明的进一步改进,所述阀门包括固定杆、接触面、旋转把,所述固定杆的上端与旋转把的底部相连接,所述接触面固定于固定杆的底部位置,所述接触面采用密度较大的丁腈橡胶材质。

作为本发明的进一步改进,所述固定杆包括框架、下置板、滑动板,所述下置板与框架为一体化结构,所述滑动板与框架的内壁滑动配合,通过机动车尾气进入物体内部时对滑动板产生的推力,能够使滑动板沿着框架向上滑动。

作为本发明的进一步改进,所述滑动板包括板面、增重块、吸力块,所述吸力块的上端与板面的底部相贴合,所述增重块安装于吸力块的内侧与板面之间,所述吸力块采用永久磁铁材质。

作为本发明的进一步改进,所述收集腔包括框体、挤压杆、滑动块、回扯条,所述挤压杆嵌固于框体的内壁左侧位置,所述滑动块与框体的内壁活动卡合,所述回扯条安装于滑动块与框体的内壁之间,所述回扯条采用弹性较强的天然乳胶材质。

作为本发明的进一步改进,所述滑动块包括复位条、外伸板、外框架,所述复位条安装于外伸板的内壁与外框架之间,所述外伸板与外框架的内部滑动配合,所述外伸板设有两个,且均匀的在外框架的内部呈对称分布。

作为本发明的进一步改进,所述外框架包括挤压杆、承接板、变形片,所述挤压杆与承接板的内壁滑动配合,所述变形片嵌固于承接板的内壁靠左端位置,所述变形片采用弹性较大的弹簧钢材质制成的片状结构。

本发明具有如下有益效果:

1、通过排气管排出的尾气对固定杆上的滑动板与下置板产生的挤压,能够使滑动板沿着框架向上滑动收缩,从而使尾气能够通过滑动板与下置板之间排入收集腔的内部,当采样机构抽离机动车的排气管内部后,通过吸力块对钢材质的下置板产生的吸力,能够在滑动板失去尾气推力时带动滑动板向下滑动复位,从而使收集腔内部的尾气样本能够被阻挡在收集腔的内部,不会出现尾气向外排出的情况。

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