[发明专利]一种扣板式风屏障

说明书

本发明公开一种扣板式风屏障，风屏障包括多个挡风板，相邻的两个所述挡风板之间通过连接件连接，连接件与挡风板之间转动连接，连接件的两端均卡合有固定件，固定件与连接件之间通过第一固定连接件固定连接，固定件与挡风板之间通过第二固定连接件连接，位于下方的固定件上设有预埋组件，预埋组件用于将位于下方的固定件固定在桥梁竖墙及遮板上。本发明风屏障通过将挡风板上的扣板弯肋的表面设置为曲面，改善桥梁的气动特性，增强桥梁结枃的抗风能力，提高风屏障自身的抗风能力，降低风阻，减小其自身受力，延长其使用寿命，通过设置挡风板与连接件之间转动连接，使得该风屏障可以适用于弯曲的铁路或桥梁，易于安装和运输。

技术领域

本发明涉及铁路桥梁导风技术领域，具体是一种扣板式风屏障。

背景技术

随着高速铁路列车运营速度的不断提高，强侧风对列车的安全运行的影响愈加突出，铁路风屏障是一种降低铁路列车在橫向风作用下的气动力的装置，通过设置风屏障，以保证列车在大风气候条件下能正常安全行驶。目前，国内外普遍采取的主要有效措施是在风区修建挡风墙或防风栅。

目前，铁路桥梁上主要以格栅式结构风屏障为主，工程实例表明，该结构在风荷载较小的地区，其挡风性能和自身的抗风能力是足够的，但对于建在山口峡谷地区，以及近海等气流变化剧烈的区域，该风屏障存在明显的局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种扣板式风屏障，通过将挡风板上的扣板弯肋的表面设置为曲面，改善桥梁的气动特性，增强桥梁结枃的抗风能力，提高风屏障自身的抗风能力，降低风阻，减小其自身受力，延长其使用寿命，通过设置挡风板与连接件之间转动连接，使得该风屏障可以适用于弯曲的铁路或桥梁，易于安装和运输。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种扣板式风屏障，风屏障包括多个挡风板，相邻的两个所述挡风板之间通过连接件连接，连接件与挡风板之间转动连接，连接件的两端均卡合有固定件，固定件与连接件之间通过第一固定连接件固定连接，固定件与挡风板之间通过第二固定连接件连接，位于下方的固定件上设有预埋组件，预埋组件用于将位于下方的固定件固定在桥梁竖墙及遮板上。

进一步的，所述挡风板包括扣板弯肋，扣板弯肋的两侧均设有对称分布的第一连接块，第一连接块之间设有转轴，第一连接块的一侧设有第二连接块，第二连接块上设有第一螺纹孔。

进一步的，所述连接件包括对称分布的扣板，扣板之间相互扣接，扣板的一侧设有凸块，凸块上设有转动连接孔，扣板的两端均设有卡合块，卡合块的一侧设有第一连接板，第一连接板上设有多个第二螺纹孔，连接件通过转动连接孔与转轴配合位于挡风板上转动。

进一步的，所述固定件包括固定板，固定板上设有对称分布的第一卡合槽，第一卡合槽的一侧设有第二连接板，另一侧设有圆周阵列分布的第二卡合槽，第二连接板上设有多个安装孔，连接件通过卡合块与卡合在卡合槽内。

进一步的，所述第一固定连接件包括多个第一螺杆，通过将第一螺杆安装在安装孔和第二螺纹孔内实现固定件与连接件之间的固定连接。

进一步的，所述第二固定连接件包括第二螺杆，通过将第二螺杆贯穿第一螺纹孔安装在第二卡合槽内实现固定件与挡风板之间的固定连接。

进一步的，所述预埋组件包括U型螺栓，U型螺栓上转动设有对称分布的调平螺母，U型螺栓贯穿位于下方的固定件，U型螺栓上转动设有多个的锁紧螺母，锁紧螺母位于固定件的上方，调平螺母位于固定件的下方，调平螺母用于对位于下方的固定件进行调平，锁紧螺母用于将位于下方的固定件固定在预埋组件上。

本发明的有益效果：

1、本发明风屏障通过将挡风板上的扣板弯肋的表面设置为曲面，改善桥梁的气动特性，增强桥梁结枃的抗风能力，提高风屏障自身的抗风能力，降低风阻，减小其自身受力，延长其使用寿命；