[发明专利]一种动力电池安全监测的方法在审
申请号: | 202110684786.3 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113522780A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 陈浩舟;李勋;黄鹏;李蓝特;高岩峰;邓华森;邹大中 | 申请(专利权)人: | 南方电网电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/344 |
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地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 安全 监测 方法 | ||
本发明提供了一种动力电池安全监测的方法,该监测方法步骤如下:S1:挤压测试;S2:撞击测试;S3:过充测试;S4:短路测试;S5:针刺测试;S6:温度循环测试;S7:震动测试;S8:水浸泡测试;S9:回收处理;等一系列检测方法,检测效果好,以保证动力电池的安全性,降低安全隐患。
技术领域
本发明主要涉及动力电池安全监测的技术领域,具体为一种动力电池安全监测的方法。
背景技术
动力电池在制造过程中,电极制造、电池装配等过程都会对电池的安全性产生影响,如正极和负极混料、涂布、辊压、裁片或冲切、组装、加注电解液的量、封口、化成等诸道工序的质量控制,无一不影响电池的性能和安全性,需要检测方法对动力电池进行性能监测。
发明内容
本发明主要提供了一种动力电池安全监测的方法,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案为:
一种动力电池安全监测的方法,该监测方法步骤如下:
S1:挤压测试:将充满电的电池放在一个测试台上,由油压缸施压挤压力,挤压电池,一旦挤压压力到达最大停止挤压,电池不起火,不爆炸即合格,否则不合格:
S2:撞击测试:完成步骤S1测试的电池充满电后,放置在一个平面上,将钢柱垂直置于电池中心,将重物自由体落到电池上方的钢柱上。电池不起火、不爆炸即合格,否则不合格;
S3:过充测试:完成步骤S2测试的电池用充满电,继续充电进行过充试验,当电池过充时电压上升到一定电压时稳定一段时间,接近一定时间时电池电压快速上升,当上升至一定限度时,电池高帽拉断,电池没有起火、爆炸即合格,否则不合格;
S4:短路测试:完成步骤S3测试的电池充满电后,用导线将电池正负极短路,测试电池的表面温度变化,电池表面达到最高温度140℃时,电池盖帽拉开,电池不起火、不爆炸即合格,否则不合格;
S5:针刺测试:完成步骤S4测试的电池充满电的电池放在一个平面上,用钢针沿径向将电池刺穿,测试电池不起火、不爆炸即合格,否则不合格,
S6:温度循环测试:锂离子电池温度循环试验是用来模拟锂离子电池在运输或贮存过程中,反复暴露在低温和高温环境下,锂离子电池的安全性,试验是利用迅速和极端的温度变化进行的。试验后样品应不起火、不爆炸、不漏液即合格,否则不合格;
S7:震动测试:把完成步骤S6测试的电池,放电或充电状态下,放入震动箱内,进行震动测试,测试电池放电正常即合格,否则不合格;
S8:水浸泡测试:完成步骤S7的电池,放电或充电状态下,将电池放入水中浸泡,试验后样品不起火、不爆炸、不漏液即合格,否则不合格;
S9:回收处理:将步骤S1~S6的不合格的电池进行分级集中回收,并进行处理。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
本发明进行挤压测试、撞击测试、过充测试、短路测试、针刺测试、温度循环测试、震动测试、水浸泡测试一系列检测,以尽量保证动力电池的安全性,降低安全隐患,并对不合格的动力电池分级回收。
以下将结合实施例与具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关实施例对本发明进行更加全面的描述,给出了本发明的若干实施例,但是本发明可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本发明公开的内容更加透彻全面。
实施例:
一种动力电池安全监测的方法,该监测方法步骤如下:
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