[发明专利]一种两轨货梯导轨的选型方法有效

专利信息
申请号: 202110683339.6 申请日: 2021-06-18
公开(公告)号: CN113343473B 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 李苏洋;胡锡彪;刘庆会 申请(专利权)人: 广东工业大学
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;B66B7/02;B66B7/04;G06F119/14
代理公司: 佛山市君创知识产权代理事务所(普通合伙) 44675 代理人: 杜鹏飞
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 两轨货梯 导轨 选型 方法
【说明书】:

发明公开一种两轨货梯导轨的选型方法,包括以下步骤:(1)建立导轨轿厢模型,将导轨的许用变形角度[θ]作为导轨的优化标准;(2)计算出两轨货梯的倾覆力矩Mc;(3)计算两导轨导靴上的受力F;(4)计算导轨上两受力点的变形位移ω1和ω2;(5)得到导轨的变形倾覆角度θ;(6)得出导轨截面的惯性矩I以及许用变形角度[θ]的关系;(7)根据所述导轨截面的惯性矩范围,选定合适的导轨型号,完成两轨货梯的导轨选型。本发明的选型方法通过引入导轨许用变形角度,并以此为选型标准计算出导轨截面的惯性矩范围,从而得出导轨的选型方案,计算精度高;采用先验算后选型的方式,有效地使得导轨的强度和刚度都控制在最佳的范围内。

技术领域

本发明涉及一种导轨选型方法,具体涉及一种两轨货梯导轨的选型方法。

背景技术

随着中国经济的快速增长,城市化进程不断加快,建筑项目逐渐增多,电梯的使用频率也增高。对于不同电梯的使用环境,所需要的电梯导轨变形以及强度性能有较大差异,因此,电梯导轨的选型显得尤为关键,影响着电梯的安装质量以及使用寿命,同时影响电梯设备运行的舒适性和安全性。

现有技术中,对于两轨货梯导轨的选型,主要是依据导轨的强度和专业人员的经验,具有较大的局限性,并且会造成材料冗余以及成本过高等问题;与此同时,选型过程中所需要的计算过程尤为复杂,均是先预选导轨的型号,再进行验算,这样的选型方式的计算精度较差,无法有效地使得导轨的强度和刚度都控制在最佳的范围内。

发明内容

本发明目的在于克服现有技术的不足,提供一种两轨货梯导轨的选型方法,该选型方法能够高质量优化导轨的选型范围,提高精度,有利于得出合适的导轨选型方案。

本发明的目的通过以下技术方案实现:

一种两轨货梯导轨的选型方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)建立导轨轿厢模型,获取导轨轿厢的基本参数,将导轨的许用变形角度[θ]作为导轨的优化标准;

(2)根据步骤(1)中获取的基本参数,通过以下公式计算出两轨货梯的倾覆力矩Mc

Mc=Qge

其中,Q为轿厢的额定载重量,e为轿厢重心相对于悬挂中心的偏移量,g为重力加速度;

(3)计算两导轨导靴上的受力F,通过以下公式可计算得出,

其中,h为两导轨导靴之间的距离;

(4)对导轨轿厢模型进行简化,根据材料力学的简支梁挠曲线近似微分方程以及弯曲变形的叠加原理,计算导轨上两受力点的变形位移ω1和ω2,具体公式如下:

其中,E为导轨的弹性模量,I为所选导轨的惯性矩,l为导轨两支架间的距离;

(5)根据导轨轿厢的变形协调关系,将步骤(3)和步骤(4)中的参数代入,得到导轨的变形倾覆角度θ,

(6)联合以上步骤的公式计算结果,根据需要满足导轨的倾覆角度θ应小于或等于导轨的许用变形角度的不等式要求,即θ≤[θ],得出导轨截面的惯性矩I以及许用变形角度[θ]的关系如下:

同时,简支梁的最大绕度变形位移发生在导轨的三等分处,即此时h与l的关系为:

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