[发明专利]柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法

说明书

本发明公开了一种柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法，ATS控制柜分别与多台柴油发电动力总成和市电网电性连接。柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法包括：步骤S1，ATS控制柜实时检测市电网是否出现故障。步骤S2，当市电网出现故障时，ATS控制柜将负载切换到柴油发电动力总成上，准备供电。步骤S3，ATS控制柜自动根据增容需求投入相应数量的柴油发电机动力总成，使得多台柴油发电机动力总成并联。步骤S4，当市电网故障恢复后，ATS控制柜将多台柴油发电机动力总成解列并停机，且ATS控制柜进入下一个自动启动的准备状态。本发明的柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法，可以根据负载需求将多个柴油发电动力总成并网连接，从而可以保证公众供电正常。

技术领域

本发明是关于柴油发电机技术领域，特别是关于一种柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法。

背景技术

柴油发电动力总成即柴油发电机组，是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。目前市电电网在使用时经常会因为负荷过大发生故障或者停电，而现有技术中缺少一种能够将市电和发动机发电快速自动且稳定切换的控制柜，且不能够根据负载需要将多个发动机并网连接，从而不能保证公众供电正常。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法，其可以根据负载需求将多个柴油发电动力总成并网连接，从而可以保证公众供电正常。

为实现上述目的，本发明提供了一种柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法，ATS控制柜分别与多台柴油发电动力总成和市电网电性连接。柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法包括：步骤S1，ATS控制柜实时检测市电网是否出现故障。步骤S2，当市电网出现故障时，ATS控制柜将负载切换到柴油发电动力总成上，准备供电。步骤S3，ATS控制柜自动根据增容需求投入相应数量的柴油发电机动力总成，使得多台柴油发电机动力总成并联。步骤S4，当市电网故障恢复后，ATS控制柜将多台柴油发电机动力总成解列并停机，且ATS控制柜进入下一个自动启动的准备状态。

在本发明的一实施方式中，ATS控制柜具有机械联锁和电气联锁。

在本发明的一实施方式中，ATS控制柜具有手动按钮和自动按钮，用以切换电源。

在本发明的一实施方式中，当市电网出现故障时，ATS控制柜经过预设时间延迟自动将负载切换到柴油发电动力总成上，准备供电。

在本发明的一实施方式中，预设时间延迟为0秒延迟、5秒延时或10秒延时。

在本发明的一实施方式中，ATS控制柜具有缺相保护模块。

在本发明的一实施方式中，柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法还包括ATS控制柜与上位机通信连接，且上位机能够远程读取ATS控制柜的参数以及远程启动或停机。

在本发明的一实施方式中，ATS控制柜具有控制屏，且控制屏能够显示三相电压、三相电流、转速、频率、水温、油压、有功功率、无功功率、功率因素、视在功率、运行时间、起动次数、蓄电池电压、有功、无功、发电机电压、频率及相位参数。

在本发明的一实施方式中，ATS控制柜具有报警模块，且当柴油发电动力总成发生故障时，报警模块发出警报，并控制柴油发电动力总成停机。

与现有技术相比，根据本发明的柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法，可以根据负载需求将多个柴油发电动力总成并网连接，从而可以保证公众供电正常。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的柴油发电动力总成的ATS控制柜的控制方法的流程示意图。

具体实施方式