[发明专利]一种金属材料的运输装置有效
申请号: | 202110679468.8 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN113200081B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 李波 | 申请(专利权)人: | 江苏格哩雅金属科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 刘栋栋 |
地址: | 221700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属材料 运输 装置 | ||
本发明属于运输装置领域,具体的说是一种金属材料的运输装置,包括存放仓、扶手、底板和万向轮;所述存放仓设置有两组,两组所述存放仓的底端设置有底板,所述存放仓的底端设置有底板,所述底板顶端的一侧固定连接有扶手,所述底板的底端设置有万向轮;所述存放仓的内部设置有调节机构,所述调节机构包括复位腔、第一弹簧、连接块、连接板、卡块、卡槽、隔板、第一螺套、第一螺杆、活动腔、皮带轮、传动皮带、延长板和收纳腔,所述复位腔开设在右侧所述存放仓的底端,所述第一弹簧设置有复位腔的内部,所述连接块套设在复位腔的内部,所述连接板与连接块固定连接,所述连接板;通过调节机构起到对存放空间的大小进行调节的作用。
技术领域
本发明涉及运输装置领域,具体是一种金属材料的运输装置。
背景技术
运输装置是指货物从某地运往其他地区的载体,起到对指定类型的货物进行转运的作用,现有的金属材料在进行运输时多采用通用的运输装置进行运输,现有的通用的运输装置经过了长时间的改良已经可以较好的对绝大部分物品进行运输。
现有的运输装置大都无法对金属材料很好的进行运输,在进行运输时将金属材料与其他物品混放在一起可能会导致金属对材料对其他物品产生损伤,或导致其他物品对金属材料产生磨损;因此,针对上述问题提出一种金属材料的运输装置。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决现有的运输装置大都无法对金属材料很好的进行运输的问题,本发明提出一种金属材料的运输装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种金属材料的运输装置,包括存放仓、扶手、底板和万向轮;所述存放仓设置有两组,两组所述存放仓的底端设置有底板,所述底板顶端的一侧固定连接有扶手,所述底板的底端设置有万向轮;所述存放仓的内部设置有调节机构,所述调节机构包括复位腔、第一弹簧、连接块、连接板、卡块、卡槽、隔板、第一螺套、第一螺杆、活动腔、皮带轮、传动皮带、延长板和收纳腔,所述复位腔开设在右侧所述存放仓的底端,所述第一弹簧设置在复位腔的内部,所述连接块套设在复位腔的内部,所述连接板与连接块固定连接,所述卡块与连接板固定连接,所述卡槽开设在左侧所述存放仓的底端,且卡槽与卡块相配合,所述隔板设置在两组存放仓的内部,所述第一螺套与隔板固定连接,且第一螺套套设在第一螺杆的外侧,所述第一螺杆通过轴承与活动腔活动连接,所述活动腔设置在两组所述存放仓内壁的两侧,所述第一螺杆上皆固定连接有皮带轮,且皮带轮的外侧缠绕有传动皮带,所述延长板与右侧所述存放仓固定连接,所述收纳腔开设在左侧所述存放仓的内部,且收纳腔的内部套设有延长板,通过调节机构起到对存放空间的大小进行调节的作用。
优选的,所述存放仓与底板之间设置有顶升机构,所述顶升机构包括第一铰接杆、第二螺套、第二螺杆、移动槽、传动腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、摇把、连接轴、第一滑块和第一滑槽,所述第一铰接杆通过转轴与存放仓的底端活动连接,所述第二螺套通过转轴与第一铰接杆活动连接,所述第二螺杆与第二螺套螺纹连接,且第二螺杆通过轴承活动连接在移动槽的内部,所述移动槽开设在底板的顶端,所述传动腔开设在底板的内部,所述第一锥形齿轮与第二螺杆的一侧固定连接,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合,所述摇把与第二锥形齿轮固定连接,所述连接轴的底端与底板固定连接,所述第一滑块与连接轴的顶端固定连接,且第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部,所述第一滑槽开设在底板的底端,通过顶升机构起到方便对运输的物料进行卸的作用。
优选的,所述底板与万向轮之间设置有减震机构,所述减震机构包括插块、套块、缓冲槽、抵块、第二滑块、第二滑槽、第二弹簧、第二铰接杆、滑套、滑杆和第三弹簧,所述插块与底板的底端固定连接,所述插块套设在套块的内部,所述缓冲槽开设在套块的内部,所述抵块套设在缓冲槽的内部,所述第二滑块与抵块的底端固定连接,所述第二滑槽开设在套块内侧的底端,且第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二弹簧设置在第二滑块的内部,所述第二铰接杆通过转轴与套块外侧顶端的两侧活动连接,所述滑套通过转轴与第二铰接杆活动连接,所述滑杆固定安装在活动槽的内部,且滑杆的外侧套设有滑套,所述滑杆的外侧缠绕有第三弹簧,通过减震机构起到减小运输时所产生的振动的作用。
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