[发明专利]基于凹槽弯螺栓连接的预制道面板连接构造与安装方法在审
| 申请号: | 202110678817.4 | 申请日: | 2021-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN113322738A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 钱增志;方宏伟;曹青;周大兴;武利平;董磊 | 申请(专利权)人: | 中铁建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C5/10 | 分类号: | E01C5/10;E01C11/00;E01C11/06 |
| 代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 殷玮玮 |
| 地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 凹槽 螺栓 连接 预制 面板 构造 安装 方法 | ||
1.基于凹槽弯螺栓连接的预制道面板连接构造,其特征在于:包括预制混凝土道面板(1)、凹槽(2)、预留安装槽(3)、预留孔道(4)、弯螺栓(5)和吊装灌浆孔(10);所述预制混凝土道面板(1)双向对称,且所述预制混凝土道面板(1)四边布置凹槽(2),所述预制混凝土道面板(1)内对称设置预留安装槽(3)和预留孔道(4),所述预制混凝土道面板(1)的上表面设置四个吊装灌浆孔(10);所述预制混凝土道面板(1)拼接完成后,通过弯螺栓(5)连接固定,所述预制混凝土道面板(1)采用轻质无机材料预制而成。
2.根据权利要求1所述的基于凹槽弯螺栓连接的预制道面板连接构造,其特征在于:所述预制混凝土道面板(1)采用工厂化预制制作,凹槽(2)、预留安装槽(3)和预留孔道(4)均在道面板预制过程中提前预留好。
3.根据权利要求1或2所述的基于凹槽弯螺栓连接的预制道面板连接构造,其特征在于:所述预制混凝土道面板(1)的板面中部设置的四个吊装灌浆孔(10)为吊装孔和灌浆孔二孔合一设计,待吊装施工拼装完成后,兼做灌浆孔使用,最大限度减小板面开孔数量。
4.根据权利要求1所述的基于凹槽弯螺栓连接的预制道面板连接构造,其特征在于:所述预制混凝土道面板(1)拼接完成后,再通过弯螺栓(5)连接固定,且弯螺栓(5)从预留安装槽(3)贯穿预留孔道(4),将两端固定钢板(6)和螺帽(7)拧紧固定,安装完成后用填筑料(8)封填密实预留安装槽(4)。
5.根据权利要求1所述的基于凹槽弯螺栓连接的预制道面板连接构造,其特征在于:所述预制混凝土道面板(1)采用的轻质无机材料,可以选用轻骨料混凝土或其他纤维增强混凝土材料。
6.根据权利要求4所述的基于凹槽弯螺栓连接的预制道面板连接构造,其特征在于:所述预制混凝土道面板(1)与下基层之间缝隙可通过吊装灌浆孔(10)注浆粘结牢固。
7.根据权利要求6所述的基于凹槽弯螺栓连接的预制道面板连接构造,其特征在于:所述预制混凝土道面板(1)拼装完成后,用灌浆料(9)将凹槽(2)浇筑密实,使独立的预制混凝土道面板(1)形成整体。
8.一种基于权利要求1所述的凹槽弯螺栓连接的预制道面板连接构造的安装方法,其特征在于,其安装方法包括以下步骤:
1)完成场道机场基层的施工,保障机场具备一定的强度、刚度和平整度,以满足后续道预制混凝土道面板(1)的拼装施工要求;
2)基层定位放线,根据工作面的整体划分情况,各作业面分别确定起始板块的定位,并间隔一定距离放一个定位线,放置板块累积误差过大;
3)预制混凝土道面板(1)的铺设,通过吊装设备将提前准备好的构件板准确放置在起始板位置,后续板块按照依次铺设;
4)预制混凝土道面板(1)的连接固定,用弯螺栓(5)将相邻预制混凝土道面板(1)依次连接固定,并校核定位线,防止安装累积误差过大,通过调节螺帽(7)的紧固程度及时调整安装误差,安装完成后用填筑料(8)封填密实预留安装槽(3);
5)预制混凝土道面板(1)底注浆,预制混凝土道面板(1)与下基层之间可通过吊装灌浆孔(10)注浆粘结牢固;
6)板缝之间打胶密封,预制混凝土道面板(1)之间板缝通过灌浆密封,完成预制混凝土道面板的结构拼装工作。
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