[发明专利]一种风力发电停车装置在审
申请号: | 202110676115.2 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN113355962A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 秦生升;吴凯;曾亭亭 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F9/529;F03D9/11;F03D9/43;G01G19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 停车 装置 | ||
本发明提供了一种风力发电停车装置,属于停车装置技术领域,包括底座、定位座、安装座、指示灯、支撑块和减速带,所述定位座上部两侧固定有滑轨,两组所述滑轨均滑动连接有定位座,所述安装座位于定位座上部,所述安装座上部设有风力发电机,所述风力发电机两侧壁设有加强杆,所述加强杆远离风力发电机的一侧固定在安装座上部,所述风力发电机的输出端设有若干个扇叶,所述定位座靠近安装座的水平端底部设有指示灯,所述指示灯和风力发电机电性连接,所述底座内部设有气缸,所述支撑块位于底座的上方,本发明实现了停车装置的设计,通过增设风力发电机实现了风力发电,减速带与分析仪的设置,能够识别车重,指示灯的示色可以提醒使用者。
技术领域
本发明属于停车装置技术领域,具体是一种风力发电停车装置。
背景技术
在城市建设中,市容市貌尝尝会被路边随意停放的大小不同车辆所破坏,尤其是大型运输车的摆放,导致了路面狭窄。
因此需要在路面上设置一种停车装置来阻止大型车辆的不当摆放,同时利用风力发电为停车装置供能。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明实施例要解决的技术问题是提供一种风力发电停车装置。
为解决上述技术问题,本发明提供了如下技术方案:
一种风力发电停车装置,包括底座、定位座、安装座、指示灯、支撑块和减速带,所述定位座上部两侧固定有滑轨,两组所述滑轨均滑动连接有定位座,所述安装座位于定位座上部,所述安装座上部设有风力发电机,所述风力发电机两侧壁设有加强杆,所述加强杆远离风力发电机的一侧固定在安装座上部,所述风力发电机的输出端设有若干个扇叶,所述定位座靠近安装座的水平端底部设有指示灯,所述指示灯和风力发电机电性连接,所述底座内部设有气缸,所述支撑块位于底座的上方,所述气缸的输出端与支撑块固定,所述支撑块上部固定有锯齿,所述锯齿一端铰接有挡板,所述底座上部设有减速带,所述减速带的表面设有若干凸起,所述底座内腔设有分析块,所述分析块内腔底部固定有分析仪,所述分析块上方固定有压力传感器,所述压力传感器上固定有弹簧,所述弹簧远离压力传感器的一端固定在减速带底部,所述压力传感器与分析仪之间通过导线电性连接。
作为本发明进一步的改进方案:所述指示灯内有蓝牙接收器,所述分析仪内有蓝牙发射器。
作为本发明进一步的改进方案:所述减速带上端表面采用硬硅胶制成。
作为本发明进一步的改进方案:所述底座内设有电机,所述电机的输出端固定有主动轴,所述定位座一侧设有支撑板,所述主动轴穿过底座侧壁进入支撑板内腔,所述主动轴上套接有第一带轮,所述第一带轮滑动连接有传动带,所述传动带远离主动轴的一端滑动配合有第二带轮,所述第二带轮内设有从动轴,所述从动轴与主动轴采用相同连接方式,所述主动轴和从动轴均固定有锥齿轮,两侧支撑板内腔均设有啮齿,所述啮合和锥齿轮相互啮合。
作为本发明再进一步的改进方案:所述锥齿轮半圆周设有啮齿。
作为本发明再进一步的改进方案:两组支撑板之间设有限位块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明通过底座、定位座、安装座、指示灯、支撑块和减速带的设计,实现了停车装置的设计,通过增设风力发电机实现了风力发电,减速带与分析仪的设置,能够识别车重,指示灯的示色可以提醒使用者是否可以在此停放车辆,具有很高的实用性。
附图说明
图1为一种风力发电停车装置的结构示意图;
图2为一种风力发电停车装置中电机的结构示意图;
图3为一种风力发电停车装置中锥齿轮的结构示意图;
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