[发明专利]用于制造电气线束的方法

说明书

本发明涉及一种用于制造电气线束(30)的方法，电气线束(30)包括参考构件(31)和次要构件(32)以及至少一根电线(22)、保护套(34)和至少两个收缩套管(36、37)，其包括参考收缩套管(36)和次要收缩套管(37)。根据本发明，所述方法包括至少以下步骤：①对电线(22)、保护套(34)、两个收缩套管(36、37)、参考构件(31)和次要构件(32)的组装，两个收缩套管(36、37)被布置成非收缩状态；②在所述电气线束(30)的参考部分(131)中参考收缩套管(36)的参考收缩；③在所述电气线束(30)的次要部分(132)中，次要构件(32)根据相对角取向(θ1)的角度定位；④将次要构件(32')保持在适当位置；和⑤次要收缩套管(32)的次要收缩。

技术领域

本发明涉及电气线束制造领域。这种电气线束包括在至少两个连接器之间延伸的至少一根电线。一根或多根电线还被至少一个保护套覆盖，保护套帮助保护一根或多根电线免受摩擦或免于与外来物体的任何接触。

连接器旨在与电气设备或其他电气线束配合，并且可以至少部分地被收缩套管覆盖。实际上，这种收缩套管可以被布置成至少部分地覆盖保护套的一端和连接器，或者在分支接头的情况下至少部分地覆盖保护套的多个部分。一旦收缩，这些收缩套管会密封这些连接部分以阻挡灰尘和/或水。

此外，一旦在回缩操作(例如热回缩操作)期间，或者可能在交联粘合剂、密封剂等的操作期间收缩套管，连接器和至少一个护套彼此刚性连接。因此，连接器相对于至少一个护套沿其延伸的纵向轴线的旋转可能使该护套受到扭转应力，甚至当剪切应力超过阈值时发生塑性变形。

通常在航空领域中，这种电气线束由直接在模型飞行器上制作的模型电气线束的第一物理原型生产。接下来，从模型飞行器拆除模型电气线束并且生产一种或多种特定工具，例如以互补方式与模型电气线束配合的反模型(counter-forms)。

这种类型的特定工具被设计成在回缩收缩套管的阶段期间固定连接器，使得在随后将电气线束组装到飞行器上时连接器和/或保护套不会变形。为此，在原型阶段，工具在每个连接器处具有预先确定的位置和取向。

这种类型的工具可以形成用于制造完整线束的模块化系统的子组件，其称为模块。

通常，操作者将不同的模块布置在模块化工作台上以形成工具系统，为了方便起见，该工具系统被称为“完整工具”，其与之前提到的特定工具的概念不同。用于制造线束的数据表列出了要使用的不同模块的标号以及各个模块需要在模块化工作台上布置的相应位置。

特别地，模块在回缩收缩套管的阶段之前限制不同连接器和不同分支接头套管相对于电气线束不同分支的纵向轴线的相对角取向。

这样的完整工具使得可以在单个操作中处理电气线束的所有尺寸参数，例如特别是分支的长度以及连接器和分支接头套管相对于至少一个保护套的相对角取向。

连接器和分支接头套管相对于至少一个保护套的径向取向的角度值在向操作者指示制造电气线束阶段的工作文件中没有规定。实际上，这些角度值是由不同的模块规定和设置的。

但是，一些模块可以特定于连接器或分支接头套管的特殊类型和取向。所需的模块数量可能相当可观，这取决于要放置在同一电气线束上的不同电气连接器和分支接头套管的数量，以及可为同一飞行器和/或多个不同的飞行器制造的不同电气线束的数量。这可能会在存储和管理这些不同模块方面或在无法分解为多个模块的特定完整工具的情况下产生问题。

此外，在模块化工作台上搜索和定位各种模块所需的时间并非无关紧要。类似地，一旦电气线束的制造完成，可能需要从模块化工作台中去除所有模块，进行识别并将每个模块存储在明确标记的位置以备将来使用。

而且，这样的模块或特定的完整工具还需要与其开发、设计和生产相关的主要财务成本。此外，对影响连接器相对于护套的相对角取向的定义的任何修改都需要修改相关模块或特定的完整工具，这会对成本和生产周期产生影响。