[发明专利]一种风帆船体结构有效
申请号: | 202110673388.1 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN113200121B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 李永成;潘子英;陈纪军;司朝善;郑文涛 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B15/00;B63H9/06 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214082 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风帆 船体 结构 | ||
1.一种风帆船体结构,其特征在于:包括船舶主体,所述船舶主体分为下半主体(5)和上半主体(4),所述上半主体(4)的上表面安装有甲板(3),所述甲板(3)的上表面间隔安装有四根支杆(2),每根支杆(2)的顶面安装有风帆(1);位于甲板(3)的船头位置设置有驾驶楼(6),所述驾驶楼(6)的截面成半圆形结构,所述驾驶楼(6)上均布有多个瞭望窗口(7),在驾驶楼(6)两侧的甲板(3)上设置有垂直架(9),驾驶楼(6)的上方两侧向外延伸有瞭望通道(8),所述垂直架(9)的顶部与瞭望通道(8)固定,所述垂直架(9)的底部与瞭望通道(8)之间还连接有支撑架(10),位于驾驶楼(6)顶面安装有一根支杆(2),支杆(2)的顶面安装风帆(1);
所有风帆(1)的结构相同,并位于同一高度位置;风帆(1)包括有五个,每个风帆(1)均为变弦长风帆,风帆(1)的最底处和最高处弦长相等,记为特征长度C;风帆(1)的弦长由高至低呈现出先逐渐增大后逐渐减小的趋势,最大弦长为2.0C;位于驾驶楼(6)顶面的支杆(2)矮于甲板(3)上的支杆(2);单个风帆(1)的截面呈圆弧结构,端面呈菱形结构;所述上半主体(4)和下半主体(5)之间形成水线(11);所述上半主体(4)采用NACA0015剖面;所述下半主体(5)的剖面与上半主体(4)匹配;下半主体(5)底面尾部位置安装有尾部结构(401),所述尾部结构(401)的截面呈三角形;驾驶楼(6)的宽度小于等于船舶主体的宽度。
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