[发明专利]一种车辆胎压监控系统的匹配方法及相关装置

说明书

本申请实施例公开了一种车辆胎压监控系统的匹配方法及相关装置，用于实现车辆胎压监控系统学习匹配过程的自动化，使得匹配操作便利且匹配效率高。本申请实施例方法包括：获取胎压传感器学习匹配的启动指令，启动指令为包含目标车辆信息的指令；根据所述启动指令依次激活所述目标车辆的各个胎压传感器；获取所述各个胎压传感器的反馈数据；判断与所述目标车辆的胎压监控系统的控制终端是否处于连接状态；若是，则开启所述目标车辆的胎压传感器匹配模式，并确定待匹配的目标胎压传感器；模拟所述目标胎压传感器将对应的反馈数据发送至所述控制终端，以使所述控制终端为所述目标胎压传感器与对应的轮胎位置建立匹配关系。

技术领域

本申请实施例涉及数据匹配领域，尤其涉及一种车辆胎压监控系统的匹配方法及相关装置。

背景技术

对于当今社会来说，汽车已逐渐成为广大民众优选的出行工具。随着现代交通工具的普及、交通运输量的激增、交通工具和道路等级的差异等，使得交通事故多发，纵观各类道理交通事故的成因，不难发现汽车轮胎起着不容忽视的重要作用，因此，为了行车安全，市场衍生出胎压监测系统。胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

对于直接式胎压监测系统，它在对汽车轮胎进行监测前，汽车的胎压传感器需要先与对应轮胎建立起相应的匹配关系。就目前来说，让胎压传感器与对应轮胎建立起相应的匹配关系的流程为，在胎压工具的终端激活汽车的胎压传感器后，开启学习匹配功能，等待汽车上的胎压监控系统对胎压传感器发出的数据进行确认，如果确认完毕，则确定当前轮胎学习完成，继续进行下一个轮胎的学习，直至依次完成四个轮胎的学习。

其中，在胎压系统激活胎压传感器后，后续让胎压传感器与各个轮胎进行学习匹配过程中，胎压传感器需要通过较长的诊断线与汽车保持连接，但是诊断线在连接汽车与胎压传感器的过程中容易出现故障，且匹配过程操作不便利，匹配效率低。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆胎压监控系统的匹配方法及相关装置，用于实现车辆胎压监控系统匹配过程的自动化，使得匹配操作便利且匹配效率高。

本申请在第一方面提供了一种车辆胎压监控系统的匹配方法，包括：

获取胎压传感器学习匹配的启动指令，所述启动指令为包含目标车辆信息的指令；

根据所述启动指令依次激活所述目标车辆的各个胎压传感器；

获取所述各个胎压传感器的反馈数据；

判断与所述目标车辆的胎压监控系统的控制终端是否处于连接状态；

若是，则开启所述目标车辆的胎压匹配模式，并确定待匹配的目标胎压传感器；

模拟所述目标传感器将对应的反馈数据发送至所述控制终端，以使所述控制终端为所述目标胎压传感器与对应的轮胎位置建立匹配关系。

可选的，所述确定待匹配的目标胎压传感器，具体包括：

确定所述目标车辆的胎压传感器学习匹配的应用场景；

根据所述应用场景确定待匹配的目标胎压传感器。

可选的，所述模拟所述目标传感器将对应的反馈数据发送至所述控制终端之后，所述匹配方法还包括：

判断所述目标车辆的胎压传感器是否全部匹配完毕；

若确定所述目标车辆的胎压传感器未全部匹配完毕，则根据所述编号的升序/降序顺序选取一个胎压传感器作为第二目标胎压传感器，并模拟所述第二目标胎压传感器将对应的反馈数据发送至所述控制终端。