[发明专利]一种汽车配件的喷涂输送装置

说明书

本申请提供一种汽车配件的喷涂输送装置，包括环形输送线，环形输送线底端固定有吊柱，吊柱底端固定有挂板，挂板下端连接有齿板，挂板和齿板之间连接有旋转复位单元，齿板底端固定有夹钩，加工室顶端开设有通槽，通过夹钩夹吊物料，以下拉齿板，吊柱沿通槽传送进入加工室，以使齿板依次经由各短齿条啮合转动，以依次抵压各短齿条向内滑移，以触发接近开关，以触发下方对应区域的喷枪雾化喷涂，从而在输送的同时一并连续转动并智能触发相应段的喷涂，通过距离传感器感测到物料输送进入烘干室时，以触发加热管加热，同时齿板脱离短齿条，旋转复位单元带动齿板回转复位，以在输送的同时一并连续回转烘干作业。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及汽车配件输送加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件的喷涂输送装置。

背景技术

现有汽车配件的生产加工过程中，为满足企业更高效的自动化作业效率，多种自动化的输送线广泛应用，但鲜有出现在输送的同时一并进行喷涂或烘干加工作业的设计改进，一方面，喷涂以及喷涂后的烘干，要求对配件的各方位全覆盖式的均匀作业，而现有在输送途中一并喷涂或烘干作业，一般难以保证上述高质量的加工效果，另外，输送中配件物料的间隔往往疏密不均，且不可避免还偶有空位的出现，从而为进一步智能自动化控制以及环保节源的考虑，尤其是较长段的喷涂输送途中，最好是通过自动感测到有物料时，再智能开启该段的喷涂，但若简单设置传感器感测物料，考虑到物料周围的喷涂介质颗粒往往呈雾状分散环绕，从而显然极易干扰影响传感器的探测，由此，还不足以满足更高的实用性要求。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种汽车配件的喷涂输送装置，以实现输送的同时一并进行更高质量的喷涂及烘干作业，且作业中实现更稳定高效的智能控制。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种汽车配件的喷涂输送装置，包括：

环形输送线，环形输送线底端固定有吊柱，吊柱底端固定有挂板，挂板下端连接有齿板，齿板的周向外缘呈齿牙状设计，挂板和齿板之间连接有旋转复位单元，齿板底端固定有夹钩；

加工室，设于环形输送线中部的正下方，加工室两端设计呈开口结构，加工室内沿环形输送线输送方向依次分隔为喷涂室和烘干室，喷涂室内侧壁上对称设置有喷枪，烘干室内设置有加热管；

其中，加工室顶端开设有通槽，以供吊柱穿设输送，喷涂室内顶端一侧固定有卡槽，卡槽上沿环形输送线输送方向依次紧邻排列设有短齿条，短齿条一侧贴合卡插入卡槽内，并与卡槽内壁之间连接有抵压弹簧，且卡槽内依次间隔设有接近开关，以对应朝向各短齿条感测，通过夹钩夹吊物料，以下拉齿板，齿板依次经由各短齿条啮合转动，并抵压短齿条向内滑移，以触发接近开关，以触发下方对应区域的喷枪雾化喷涂；

其中，烘干室内设有距离传感器，距离传感器和加热管电连接，通过距离传感器感测到输送进入的物料时，以触发加热管加热，同时齿板移动脱离短齿条，以通过旋转复位单元带动齿板回转复位。

优选地，旋转复位单元为扭簧，扭簧的上下头尾两端分别固定于挂板底端和齿板顶端。

优选地，旋转复位单元包括有转动盒，转动盒顶端卡合穿设入挂板底端，并与挂板底端之间连接有拉簧，齿板顶端竖直固定有丝杆，丝杆穿设入转动盒内，且丝杆顶端转动连接于转动盒内顶壁上，丝杆上啮合连接有螺母，转动盒内顶端固定有压簧，压簧底端抵触于螺母上，用于抵压螺母向下滑移复位。

优选地，夹钩包括有钩架，钩架固定于齿板底端，钩架底端相对设有钩体，钩体沿钩架滑动远离或靠近，用于夹吊物料，钩体上端穿设有紧固螺栓。

优选地，其中一侧的钩体固定于钩架底端，另一侧的钩体滑动连接于钩架底端。

优选地，加工室两端开口处设有对开门，吊柱输送移入时，可通过挂板推动对开门打开。

优选地，喷涂室与烘干室连通处也设有对开门。