[发明专利]一种带有云点效果的车用厚壁件光学系统及应用

说明书

本发明提供了一种带有云点效果的车用厚壁件光学系统，包括LED光源、厚壁件准直结构、厚壁件全反射结构、厚壁件出光面、薄壁件出光面、薄壁件光学微结构单元。本发明通过聚光器和透明厚壁组合的光学系统，利用全反射原理，能够有效地控制光线，使得LED的光线能高效、均匀地耦合进入光导板中内进行传播，单组光源就可以实现云点和花纹两种的点亮效果，极大节省了成本。

技术领域

本发明设计车用厚壁件照明领域，尤其涉及一种带有云点效果的车用厚壁件光学系统及应用。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，如今的消费者不仅满足于车灯实现单纯的功能性需求，还希望车灯的造型足够美观，这就催生了LED光源配合光导或厚壁件实现信号灯功能的设计方案。同时为了追求车灯的个性化、差异化，各种特殊的点亮效果越来越频繁的被应用到车灯造型上，如云点效果，光幕效果等。现有的LED信号灯光学系统大多只有一种单一的点亮效果，如花纹点亮效果、云点效果、光幕效果。还有一些现有技术采用两个光源来实现两种功能，但这种方案会由于失焦而造成点亮效果差、光效低等问题，同时这种两个光源近距离放置也会影响系统的散热性能，间接地增加了成本。

发明内容

针对以上提到的问题，本发明提供一种带有云点效果的车用厚壁件光学系统及应用，利用全反射原理，单组光源就可以同时实现花纹和云点效果。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

本发明一方面提供了一种带有云点效果的车用厚壁件光学系统，包括依次连接的LED光源、厚壁件准直结构、厚壁件全反射结构、出光面。

作为一种优选的技术方案，所述出光面包括厚壁件出光面和薄壁件出光面。

作为一种优选的技术方案，所述厚壁件出光面设置在厚壁件全反射结构的后侧，所述薄壁件出光面位于厚壁件出光面的后侧。

作为一种优选的技术方案，所述厚壁件出光面上设有扩散花纹，所述薄壁件出光面上设有扩散花纹。

作为一种优选的技术方案，所述厚壁件全反射结构包括依次连接的结构A、结构B和结构C，所述结构C的两端连接有相互平行的结构D和结构E。

作为一种优选的技术方案，所述厚壁件出光面包括分别设置在结构D和结构E尾端的上下两部分。

作为一种优选的技术方案，所述结构C与结构D之间的夹角为115～135°，所述结构C与结构E之间的夹角为45～65°。

作为一种优选的技术方案，所述LED光源位于厚壁件准直结构的聚光器焦点处，所述厚壁件全反射结构位于厚壁件准直结构的后侧。

作为一种优选的技术方案，所述LED光源为单光源，所述LED光源可以为琥珀色、红色、白色中的一种。

作为一种优选的技术方案，所述光学系统还包括薄壁件光学微结构单元。

作为一种优选的技术方案，所述薄壁件光学微结构单元位于薄壁件出光面的下侧。

所述厚壁件出光面出射出来的准直光线耦合到薄壁件中，上部分的准直光线经过薄壁件出光面导出，下部分光线通过薄壁件光学微结构单元导出。

所述薄壁件出光面导出的光实现花纹效果，所述薄壁件光学微结构单元导出的光实现云点效果。

作为一种优选的技术方案，所述厚壁件准直结构靠近LED光源1的端部呈弧形，LED光源发出的光先经过厚壁件准直结构收集准直，经过厚壁件全反射结构的光线呈分叉传播，变成上下方向分开向前传输的准直光线。

本发明的另一方面提供一种带有云点效果的车用厚壁件光学系统在汽车车灯照明中的应用。

有益效果：