[发明专利]电动汽车车载高压电池组绝缘状态在线检测系统

说明书

本发明提供了一种电动汽车车载高压电池组绝缘状态在线检测系统，包括：确认模块，用于确认所述高压电池组是否处于放电状态；信号获取模块，用于在所述确认模块确认所述高压电池组处于放电状态时，采集所述高压电池组正端的第一电流信号及所述高压电池组负端的第二电流信号；第一控制模块用于接收所述信号获取模块发送的第一电流信号与第二电流信号；根据所述第一电流信号与所述第二电流信号判断所述高压电池组是否处于绝缘状态，在确定所述高压电池组不处于绝缘状态时，控制第一报警模块发出第一报警提示。有益效果：通过采集高压电池组正端的第一电流信号和高压电池组负端的第二电流信号，使得最终得到的高压电池组的绝缘状态更加的精确。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车车载高压电池组绝缘状态在线检测系统。

背景技术

电动汽车的高压电池组，属于电动汽车的重要核心部件，在实际应用中，高压电池组具有高电压、大电流的特性。在电动汽车实际驾驶工况中，高压电池组及相关高压设备因工作环境相对恶劣，会造成正负母线对地绝缘性能故障，如长期受到高低温环境和不同湿度环境变化而引起绝缘线路材料变硬变脆、汽车行驶与运行振动造成的绝缘线路材料撞击磨损、电池腐蚀性液体附着在绝缘线路材料表面引起氧化老化等。绝缘性能失效不仅影响整车电气系统，严重时还可能发生漏电、起火等安全事故，导致生命财产损失，所以，高压电池组的绝缘性能检测至关重要，是电池管理系统安全检测的重要任务。

发明内容

本发明旨在至少一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的目的在于提出了一种电动汽车车载高压电池组绝缘状态在线检测系统，通过采集高压电池组正端的第一电流信号和高压电池组负端的第二电流信号，使得最终得到的高压电池组的绝缘状态更加的精确。

一种电动汽车车载高压电池组绝缘状态在线检测系统，包括：

确认模块，用于确认所述高压电池组是否处于放电状态；

信号获取模块，设置在所述高压电池组上，与所述确认模块连接，用于：

在所述确认模块确认所述高压电池组处于放电状态时，采集所述高压电池组正端的第一电流信号及所述高压电池组负端的第二电流信号；

第一报警模块，设置在所述电动汽车内部；

第一控制模块，分别与所述信号获取模块、第一报警模块连接，用于：

接收所述信号获取模块发送的第一电流信号与第二电流信号；

根据所述第一电流信号与所述第二电流信号判断所述高压电池组是否处于绝缘状态，在确定所述高压电池组不处于绝缘状态时，控制所述第一报警模块发出第一报警提示。

进一步地，所述第一控制模块包括：

接收子模块，用于接收所述信号获取模块发送的第一电流信号与第二电流信号；

计算子模块，与所述接收子模块连接，用于：

接收所述接收子模块发送的第一电流信号，计算所述第一电流信号中的第一噪声强度，并判断所述第一噪声强度是否大于预设噪声强度，在确定所述第一噪声强度大于预设噪声强度时，将所述第一电流信号发送至信号处理子模块；

接收所述接收子模块发送的第二电流信号，计算所述第二电流信号中的第二噪声强度，并判断所述第二噪声强度是否大于预设噪声强度，在确定所述第二噪声强度大于预设噪声强度时，将所述第二电流信号发送至信号处理子模块；

所述信号处理子模块，与所述计算子模块连接，用于接收所述信号处理子模块发送的第一电流信号与第二电流信号并进行降噪处理；

分析子模块，与所述信号处理子模块连接，用于：

接收所述信号处理子模块发送的降噪处理后的第一电流信号与第二电流信号；