[发明专利]岸电电源逆功率控制方法、装置和电子设备

说明书

本申请公开了一种岸电电源逆功率控制方法、装置和电子设备。本申请的电子设备包括：存储器和处理器；本申请的装置包括：检测单元、计算单元和调整单元；本申请的方法包括：获取船舶发电机的输出电压和输出电流；以船舶发电机等效模型为基础，根据所述输出电压和输出电流，计算出船舶发电机的激磁电动势；根据所述激磁电动势调整岸电电源的输出电压的幅值、频率和相位，使岸电电源的输出电压与船舶发电机的激磁电动势一致。本申请的技术方案能够最大程度地规避逆功率冲击的影响。

技术领域

本申请涉及船舶电气技术领域，尤其涉及一种岸电电源逆功率控制方法、装置和电子设备。

背景技术

船舶靠岸时，通常采用柴油发电机发电以满足船上负荷的能量需求，与此同时也会排出大量的温室气体，对港口环境造成严重的污染。随着国家对港口节能减排重视程度的不断加深，要求船舶靠案期间需用岸电电源供电，以减少对环境的污染。

岸电电源通常可以输出50Hz和60Hz两种频率的电源，以便满足国内外船舶的供电需求。在岸电电源并入船舶发电机电网时，如果岸电电源的电压幅值、频率、相位与船舶发电机电网的不同，在并网瞬间会产生很大的冲击，产生逆功率。

目前，常见的逆功率控制方法都是以船舶发电机端口电压为依据，调整岸电电源的电压幅值、频率和相位，当两者相同时合并网开关实现并网，但此种情况下仍然会存在冲击，因此，解决岸电电源并船舶电网产生的逆功率冲击问题具有突出的工程意义。

发明内容

本申请的目的旨在至少能解决上述的技术缺陷之一，特提出以下技术方案，以船舶发电机的激磁电动势为依据，精准调整岸电电源的输出电压，降低逆功率冲击的可能，实现平稳并网。

本申请采用下述技术方案：

本申请的一个方面，提供了一种岸电电源逆功率控制方法，包括：获取船舶发电机的输出电压和输出电流；以船舶发电机等效模型为基础，根据所述输出电压和输出电流，计算出船舶发电机的激磁电动势；根据所述激磁电动势调整岸电电源的输出电压的幅值、频率和相位，使岸电电源的输出电压与船舶发电机的激磁电动势一致。

本申请的另一个方面，提供了一种岸电电源逆功率控制装置，包括：检测单元，用于获取船舶发电机的输出电压和输出电流；计算单元，用于以船舶发电机等效模型为基础，根据所述输出电压和输出电流，计算出船舶发电机的激磁电动势；调整单元，用于根据所述激磁电动势调整岸电电源的输出电压的幅值、频率和相位，使岸电电源的输出电压与船舶发电机的激磁电动势一致。

本申请的再一个方面，提供了一种电子设备，包括：存储器，存储计算机可执行指令；处理器，所述计算机可执行指令在被执行时，使所述处理器执行上述控制方法。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

本申请实施例预先设计船舶发电机等效模型，并以此为基础，通过实时检测船舶发电机的输出电压和输出电流，计算出船舶发电机的激磁电动势，以实时调整岸电电源的输出电压，使其与激磁电动势一致，从而实现岸电电源与船舶发电机的电网之间的无缝切换，相比于直接基于端口电压的岸电电源的调节方式，本申请实施例的方法能够显著地降低产生逆功率冲击的概率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为船舶发电机的等效示意图；

图2为本申请实施例示出的岸电电源逆功率控制方法流程图；

图3为本申请实施例示出的控制系统示意图；

图4为本申请实施例示出的岸电电源逆功率控制装置的结构示意图；

图5为本申请实施例示出的电子设备的结构示意图。