[发明专利]用于管理在装置处的电源的方法和系统有效

专利信息
申请号: 202110665121.8 申请日: 2014-09-29
公开(公告)号: CN113364095B 公开(公告)日: 2023-08-18
发明(设计)人: 庄明沛;邹建光 申请(专利权)人: 柏思科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J9/04;H02J9/06
代理公司: 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 代理人: 江耀纯
地址: 中国香港九龙长沙湾青山道*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 管理 装置 电源 方法 系统
【说明书】:

本发明提供一种用于管理在装置处的电源的方法和系统。所述装置能够经由多个功率输入接收电力。所述装置首先检测所述第二电源的电压是否低于参考电压。如果所述第二电源的所述电压低于所述参考电压,则在第一时间周期,保持第一开关在闭合位置以从所述第一电源接收电力。当所述第二电源的所述电压在所述第一时间周期后仍低于所述参考电压,执行关机过程,打开所述第一开关以停止所述第一电源接收电力。如果当所述第二电源的所述电压高于所述参考电压,保持所述第一开关在闭合位置以从所述第一电源接收电力。

本申请案是申请号为201480081363.0、名称为“用于选择SIM卡的方法和系统”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明总体而言涉及电子装置中的电源管理的领域。更确切地说,本发明涉及用于管理在装置处的电源的方法和系统,所述装置能够经由多个功率输入接收电力,同时避免从电池消耗太多电力。

背景技术

通过点烟器插孔从机动车中的电源为例如MP3播放器、移动电话、CD播放器等的电子装置供电是常见的。可以直接从机动车的主电池为在较高电压上操作的电子装置供电。当电子装置直接从主电池消耗电力时,即使在机动车不运行,即,不点火时也会继续消耗电力。这可能会产生问题且导致主电池快速耗尽,因为所述主电池实际上仅放电而不充电。

发明内容

本发明揭示用于管理装置处的电源的方法和系统,所述装置能够经由多个功率输入接收电力。装置首先确定是否符合第一条件。当符合第一条件时,第一开关保持在闭合位置。当第一开关处于闭合位置时,装置能够从第一电源接收电力。如果不符合第一条件,则装置确定是否符合第二条件。如果符合第二条件,则第一开关保持在闭合位置。如果不符合第二条件,则在预定义时间周期之后打开第一开关,并且装置变为不能从第一电源接收电力。装置可以在打开第一开关之前执行关机过程。由用户和/或管理员设定预定义时间。

根据本发明的一个实施例,如果装置从第二电源接收电力,则符合第二条件。

根据本发明的一个实施例中,装置连接到穿过装置的端子块的第一电源。端子块安装在装置上。装置通过装置的电源连接器连接到第二电源。电源连接器选自由以下项组成的群组:通用串行总线(USB)输入端口、直流电(DC)输入端口和交流电(AC)输入端口。

根据本发明的一个实施例,当装置停止从第二电源接收电力时,装置将第一消息发送到装置的用户和/或管理员。如果从用户和/或管理员接收到确认,则在预定义时间周期之后打开第一开关。如果未从用户和/或管理员接收到确认,则第一开关保持在闭合位置。

根据本发明的一个实施例,当装置放入机动车中时,在点火打开时闭合第一开关并且在点火关闭时在预定义时间周期之后打开第一开关。第一电源可以是机动车的主电池,并且第二电源可以是点烟器插孔。

根据本发明的一个实施例,当装置放入机动车中时,如果机动车的配件(ACC)线处于打开状态,则符合第二条件。

根据本发明的一个实施例,第一开关由锁存器和两个场效应晶体管组成。

附图说明

图1A是根据本发明的一个实施例中的装置的说明性框图。

图1B是根据本发明的一个实施例中的装置的说明性框图。

图2A是说明根据本发明的一个实施例中的用于管理在装置处的电源的过程的流程图。

图2B是说明根据本发明的一个实施例中的用于管理在装置处的电源的过程的流程图。

图3是说明根据本发明的一个实施例中的用于管理在装置处的电源的过程的流程图。

图4是说明根据本发明的一个实施例中的用于管理在装置处的电源的由用户和/或管理员执行的过程的流程图。

图5是说明根据本发明的一个实施例中的用于管理在装置处的电源的过程的流程图。

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