[发明专利]代理停取车方法、终端及计算机存储介质在审
申请号: | 202110663502.2 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN115484279A | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 郑迪 | 申请(专利权)人: | 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L67/52;H04L67/60;H04L9/40;G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q50/26;G07C9/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 林丽璀 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 代理 停取车 方法 终端 计算机 存储 介质 | ||
本发明公开了一种代理停取车方法,包括以下步骤:响应于车辆交接请求,获取车辆的交接信息及远程控制权限,交接信息包括交接时间;根据交接信息交接车辆;根据远程控制权限控制车辆以实现代理停取车。通过上述方式,能安全便捷地实现代理停取车服务。
技术领域
本发明属于车辆服务技术领域,尤其涉及一种代理停取车方法、终端及计算机存储介质。
背景技术
随着车辆的普及,汽车越来越多,停车也越来越难。特别是医院,酒店等人多车位少的地方,人们不愿把时间浪费在停车上,因而代客泊车的服务随之普及。在现有技术中,对于线下代客泊车方案,需要用户到目的地后自己去管理员处登记处理或找泊车服务员,不够方便。对于线上的代客泊车方案,需要用户预约后再到线下指定地点联系服务人员处理。上述两种方案都需要用户驾驶到指定地点进行车辆交接,并且需要用户把车钥匙给到指定的泊车服务员,用户办完事后去取回钥匙,才能开走自己的车。这样的流程不够方便,比较耽误时间,同时安全性也不高。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供一种代理停取车方法、终端及计算机存储介质,能安全便捷地实现代理停取车服务。
本发明提供了一种代理停取车方法,包括以下步骤:
响应于车辆交接请求,获取车辆的交接信息及远程控制权限,所述交接信息包括交接时间;
根据所述交接信息交接所述车辆;
根据所述远程控制权限控制所述车辆以实现代理停取车。
本发明还提供了一种终端,包括至少一个处理器和至少一个存储器,所述至少一个存储器被耦合到所述至少一个处理器并且存储用于由所述至少一个处理器执行的指令,所述指令当由所述至少一个处理器执行时,使得所述终端执行如上所述的代理停取车方法。
本发明还提供了一种计算机存储介质,所述计算机存储介质上存储有计算机程序指令;所述计算机程序指令被处理器执行时实现如上所述的代理停取车方法。
本发明提供的代理停取车方法、终端及计算机存储介质,响应于车辆交接请求,获取车辆的交接信息及远程控制权限,根据交接信息交接车辆;根据远程控制权限控制车辆以实现代理停取车。通过上述方式,能安全便捷地实现代理停取车服务。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的代理停取车方法的流程示意图;
图2是本发明第一实施例提供的代理停取车方法的具体流程示意图;
图3是本发明第一实施例提供的代理停取车方法中代理停车的流程示意图;
图4是本发明第二实施例提供的终端的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本申请的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点及功效。
在下述描述中,参考附图,附图描述了本申请的若干实施例。应当理解,还可使用其他实施例,并且可以在不背离本申请的精神和范围的情况下进行机械组成、结构、电气以及操作上的改变。下面的详细描述不应该被认为是限制性的,并且本申请的实施例的范围仅由公布的专利的权利要求书所限定。这里使用的术语仅是为了描述特定实施例,而并非旨在限制本申请。
虽然在一些实例中术语第一、第二等在本文中用来描述各种元件,但是这些元件不应当被这些术语限制。这些术语仅用来将一个元件与另一个元件进行区分。
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