[发明专利]围挡装置在审
| 申请号: | 202110662754.3 | 申请日: | 2021-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN113356682A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
| 发明(设计)人: | 胡世金;牛存良;高燕燕;苏毅杰;张强;吴利军;石俊勇;王国强;丁云龙;刘洪亮;张志刚;赵建光;谷春雷;任正南;任国龙;陈一剑;刘端阳;尹冉 | 申请(专利权)人: | 北京市政路桥管理养护集团有限公司;北京路桥瑞通养护中心有限公司;北京鑫实路桥建设有限公司 |
| 主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/22;E01F15/10;E01F9/529 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谭云 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
本发明提供了一种围挡装置,包括框架、安装座和支撑结构;安装座可拆卸连接于所述框架,所述安装座设于所述框架底部,并垂直于所述框架;支撑结构可拆卸连接于所述安装座,且所述支撑结构朝远离所述安装座的方向延伸;其中,所述安装座和/或所述支撑结构抵接于地面。在本实施例的围挡装置中,通过设置与安装座相配合的支撑结构,不仅可以使本围挡装置具有更好的放置稳定性,同时也可以实现对车辆的减速效果,结构简单,使用效果好。
技术领域
本发明涉及施工设备技术领域,尤其涉及一种围挡装置。
背景技术
在道路施工过程中,为了使施工区域与公路环境隔离,通常要设置围挡,同时也要对通过附近车道的车辆进行速度限制,以保证施工区域和通行车辆的安全。
在实际施工过程中,作业人员发现,传统的围挡放置的稳定性较差,经常会出现被大风吹倒或被车辆撞倒的情况,围挡的防护效果难以保证,使用效果不理想。
因此有必要设计一种新型的围挡装置,以改变现状。
发明内容
本发明提供一种围挡装置,用于解决传统的围挡放置稳定性较差,使用效果不佳的问题。
本发明提出一种围挡装置,包括:
框架,用于安装挡板;
安装座,可拆卸连接于所述框架,所述安装座设于所述框架底部,并垂直于所述框架;以及
支撑结构,可拆卸连接于所述安装座,且所述支撑结构朝远离所述安装座的方向延伸;其中,所述安装座和/或所述支撑结构抵接于地面。
根据本发明的一个实施例,所述支撑结构包括承载板、底板和复位件,所述底板可拆卸连接于所述安装座,且所述底板上侧开设有容纳腔,所述承载板可活动地容置于所述容纳腔内,所述复位件分别连接于所述承载板和所述底板,并用于驱使所述承载板朝远离所述底板的方向移动。
根据本发明的一个实施例,所述底板开设有连通于所述容纳腔内壁的活动槽;所述承载板包括承载板本体和延伸部,所述承载板本体可活动地容置于所述容纳腔内,所述延伸部连接于所述承载板本体,并自所述承载板本体的边沿向外延伸,且所述延伸部与所述活动槽滑动配合,所述复位件容置于所述活动槽内,且所述复位件分别抵接于所述活动槽的内壁和所述延伸部。
根据本发明的一个实施例,所述承载板包括承载板本体和定位件,所述承载板本体可活动地容置于所述容纳腔内,所述定位件设于所述承载板本体的下侧,所述底板开设有连通于所述容纳腔的通孔,在所述承载板的移动路径上至少具有锁定位置,在所述锁定位置时,所述定位件自所述通孔伸出,并抵接于地面。
根据本发明的一个实施例,所述底板还设有导向部,所述导向部连通于所述通孔,并位于所述容纳腔朝向所述承载板的一侧,所述导向部与所述定位件滑动配合。
根据本发明的一个实施例,所述定位件远离所述承载板本体的一端为尖端。
根据本发明的一个实施例,所述安装座开设有连接槽,所述支撑结构的一侧设有与所述连接槽插接配合的连接部。
根据本发明的一个实施例,所述连接槽为T型槽,所述连接部为与所述连接槽相配合的结构。
根据本发明的一个实施例,所述安装座的底部设有定位槽,所述框架包括框架本体和定位部,所述定位部连接于所述框架本体,并自所述框架本体向外凸出,所述定位部与所述定位槽卡接配合。
根据本发明的一个实施例,所述定位槽贯穿所述安装座的侧壁,所述定位部在所述安装座上的正投影至少部分位于所述定位槽的外侧。
实施本发明实施例,具有如下有益效果:
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