[发明专利]一种牵引变电站的负序、谐波电流检测与补偿装置及方法在审
| 申请号: | 202110662148.1 | 申请日: | 2021-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN113315128A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 张显忠;徐建源;林莘;范一鸣;庚振新;白恩铭;王超;冯石穿;洪佳俊 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
| 主分类号: | H02J3/01 | 分类号: | H02J3/01;H02J3/18;H02J3/38;H02M7/5387;H02M1/34 |
| 代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李珉 |
| 地址: | 110870 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 牵引 变电站 谐波 电流 检测 补偿 装置 方法 | ||
本发明提供一种牵引变电站的负序、谐波电流检测与补偿装置及方法,涉及DSP自动化控制技术领域。本系统包括电流检测模块、中央控制器模块、IGBT隔离驱动模块、蓄电池组、逆变器模块;含DSP TMS320F28335的中央控制器作为主控制模块,通过电流检测装置对牵引变电站母线电流进行测量监控,将检测结果送入DSP进行数据处理,进而产生两个逆变器的驱动触发信号,分别对牵引变电站的谐波、负序电流进行综合补偿。该电流综合补偿装置,能降低牵引变电站注入电网的负序、谐波电流,提高了变压器容量的利用率、减小线路损耗、有效减少保护装置误动作。提高了电力系统的安全性、可靠性和经济性。
技术领域
本发明涉及DSP自动化控制技术领域,尤其涉及一种牵引变电站的负序、谐波电流检测与补偿装置及方法。
背景技术
我国电气化铁路迅速发展,电气化铁路的正常运营与牵引供电网的安全性和可靠性息息相关,由于牵引变压器特殊的三相—两相接线形式且为大功率的单相负荷供电,造成三相电流严重不平衡有负序电流流入电网,而且随着交—直型电力机车、交—直—交型电力机车的大量投入运行,电子电子整流电路产生的谐波含量很高,严重影响电网电能质量,会给牵引供电网、电力机车,以及周边企业、住户等的用电安全带来严重影响。因此,对电气化铁路负序、谐波电流检测及补偿技术进行研究,并采取有效措施进行治理就显得尤为必要和重要。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出一种牵引变电站的负序、谐波电流检测与补偿装置及方法。在大规模电气化铁路涉网后,提高电网电能质量,确保电网的稳定运行。
一方面,一种牵引变电站的负序、谐波电流检测与补偿装置,包括电流检测模块、DSP中央控制器模块、IGBT隔离驱动模块、蓄电池组、逆变器1、逆变器2。
所述电流检测模块输入端与牵引变压器一次侧线路连接,输出端与DSP中央控制器模块输入端相连;
所述DSP中央控制器模块输出端与IGBT隔离驱动模块输入端连接;
所述IGBT隔离驱动模块与逆变器1、逆变器2的触发脉冲接受端相连相连;所述蓄电池组与逆变器1、逆变器2输入端相连。
所述DSP中央控制器包括第一PWM控制器、第二PWM控制器、第三PWM控制器、第四PWM控制器、第五PWM控制器、第六PWM控制器、第七PWM控制器、第八PWM控制器、第九PWM控制器、第十PWM控制器、第十一PWM控制器、第十二PWM控制器,直流电源,A/D转换器;所述DSP中央控制器的VCC引脚连接所述直流电源,DSP中央控制器的第一PWM引脚、第二PWM引脚、第三PWM引脚、第四PWM引脚、第五PWM引脚、第六PWM引脚、第七PWM引脚、第八PWM引脚、第九PWM引脚、第十PWM引脚、第十一PWM引脚、第十二PWM引脚分别与第一PWM控制器、第二PWM控制器、第三PWM控制器、第四PWM控制器、第五PWM控制器、第六PWM控制器、第七PWM控制器、第八PWM控制器、第九PWM控制器、第十PWM控制器、第十一PWM控制器、第十二PWM控制器的输入端连接,第一PWM控制器、第二PWM控制器、第三PWM控制器、第四PWM控制器、第五PWM控制器、第六PWM控制器、第七PWM控制器、第八PWM控制器、第九PWM控制器、第十PWM控制器、第十一PWM控制器、第十二PWM控制器的输出端分别与IGBT隔离驱动模块的输入端连接;所述电流检测模块输入端与牵引变压器一次侧线路连接输出端与所述A/D转换器输入端相连;A/D转换器输出端与DSP中央控制器相连
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