[发明专利]燃烧装置

说明书

本发明提供一种燃烧装置，具备：在燃烧壳体(1)内的下部并排设置的多个燃烧器(2)、将燃料气体供给于这些燃烧器(2)的歧管(3)、利用来自燃烧器(2)的燃烧气体而被加热的热交换器(4)、以及用于吸引通过热交换器(4)之后的燃烧气体的风扇；歧管(3)由歧管主体(3a)和罩(3b)构成，其中，在歧管主体上突出设置有：多个朝向各燃烧器2的混合管部(21)的流入口(22)喷出燃料气体的喷嘴(31)，在罩与歧管主体(3a)之间划分出燃料气体的分配室(32)，从而能够实现歧管的成本降低。歧管主体(3a)通过板材的冲压加工而形成，喷嘴(31)的突出高度设定为：通过1次冲压加工而能够拉深成形的高度。

技术领域

本发明涉及一种燃烧装置，该燃烧装置具备：燃烧壳体、在燃烧壳体内的下部并排设置的多个燃烧器、用于将燃料气体供给于多个燃烧器的歧管、以及、在燃烧壳体内的上部配置且通过来自燃烧器的燃烧气体而被加热的热交换器。

背景技术

以往，在这种燃烧装置中，一般情况下，在燃烧壳体的燃烧器设置部的下面设置有进气室，风扇连接于进气室。而且，来自风扇的空气经由进气室而作为燃烧用空气被供给于多个燃烧器(例如，参照专利文献1)。另外，在进气室的前部设置有：与各燃烧器的混合管部的流入口连通且向上方立起的一次空气室。而且，安装有歧管，以便对一次空气室的前表面进行密封。

在该燃烧装置中，歧管由歧管主体和罩构成，其中，歧管主体对应于多个燃烧器而突出设置有多个朝向各燃烧器的混合管部的流入口而喷出燃料气体的喷嘴，在罩与歧管主体之间划分出燃料气体的分配室。由于歧管主体作为对一次空气室的前表面进行密封的盖板而发挥作用，因此，需要确保平面度。所以，在以往，歧管主体作为压铸件而要确保平面度。

专利文献

专利文献1：日本特开2019－2594号公報

发明内容

不过，燃烧装置设置有：用于吸引通过热交换器之后的燃烧气体的风扇，利用风扇的吸引力而将燃烧用空气供给于各燃烧器。在这样的排气吸引方式的燃烧装置中，不需要：由歧管主体对上述的一次空气室的前表面进行密封。由此，不需要确保歧管主体的平面度。

鉴于上述的问题点，本发明的课题在于，提供一种排气吸引方式的燃烧装置，通过不将歧管主体制作成压铸件，能够实现成本降低。

为了解决上述课题，本发明的燃烧装置具备：燃烧壳体、在燃烧壳体内的下部并排设置的多个燃烧器、用于将燃料气体供给于上述燃烧器的歧管、配置在燃烧壳体内的上部且利用来自燃烧器的燃烧气体而被加热的热交换器、以及用于吸引通过热交换器之后的燃烧气体的风扇；燃烧用空气通过风扇的吸引力而被供给于各燃烧器，歧管由歧管主体和罩构成，其中，在歧管主体上，对应于多个燃烧器而突出设置有：朝向各燃烧器的混合管部的流入口喷出燃料气体的多个喷嘴，在罩与歧管主体之间划分出燃料气体的分配室，其特征在于，歧管主体通过板材的冲压加工而形成，各喷嘴的突出高度设定为：通过1次冲压加工而能够拉深成形的高度。

根据本发明，通过板材的冲压加工来形成歧管主体，由此，与将歧管主体作为压铸件的以往例相比，能够实现成本降低。此外，在本发明中，将喷嘴的突出高度设定为：通过1次冲压加工而能够拉深成形的高度，由此能够较少冲压加工的次数，从而能够尽可能地降低成本。

另外，当利用板材的冲压加工来形成歧管主体时，很难确保歧管主体的平面度。然而，由于本发明的对象是排气吸引方式的燃烧装置，因此，即便无法确保歧管主体的平面度，也不会产生不良情况。

不过，在燃烧装置的流通过程中，有时货运处理不良会导致燃烧装置掉落下来。即便是因为掉落下来而产生出装置内部的损伤，但露出到装置外表面的部件会因为结实而不发生变形的情况下，燃烧装置有可能就那么继续使用。