[发明专利]一种深沟球轴承分解装置

说明书

本发明涉及新能源汽车回收设备技术领域，更具体的说是一种深沟球轴承分解装置，具有能对新能源汽车的深沟球轴承进行分解的优点，包括转盘、阶梯孔、行走架、支撑架、滑杆、方杆和冲块，转盘上均布有多个阶梯孔，转盘设置在行走架上，行走架上还设置有支撑架，滑杆、方杆和冲块依次固接，方杆滑动连接在支撑架。所述深沟球轴承分解装置还包括转架、转杆、楔块Ⅰ、立板和复位弹簧，冲块上设置有多个转架，多个转架上均设置有转杆，多个转杆的下端均固接有楔块Ⅰ，冲块上均布有多个立板，多个立板和对应的转杆间固接有复位弹簧。所述深沟球轴承分解装置还包括锥台和楔块Ⅱ，多个转杆的上端均固接有楔块Ⅱ，支撑架上固接有锥台。

技术领域

本发明涉及新能源汽车回收设备技术领域，更具体的说是一种深沟球轴承分解装置。

背景技术

深沟球轴承是应用最广泛的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等，而新能源汽车上对深沟球轴承有大量需求，当新能源汽车长期使用后，深沟球轴承会有磨损，当深沟球轴承磨损后需要进行更换，而磨损的深沟球轴承也可以进行回收再利用。

专利号为112571372A的发明公布了一种飞机轴承分解装置，属于航空装备技术领域。其使用的叉形压板超薄，不超过0.5mm，插入轴承与接触面缝隙，利用丝杆顶压、夹紧轴承中心轴，旋转挤压，拔出轴承，避免无法拔出轴承或拔出轴承过快损坏轴承。该轴承分解装置为“插入旋压拔出”型结构，使用时将叉形牙板插入轴承与连接壁的缝隙中，将丝杆旋压顶紧轴承中心杆，调整方向，保证分解轴承时，轴承与中心杆同心，手动旋压扳杆分解轴承，旋压时可根据实际受力情况调整串动扳杆挡圈。借助旋杆挤压轴承中心轴，避免中心轴弯曲，保证分解轴承与中心杆的同心分解，所以保护轴承与中心杆。该发明具有不能对新能源汽车的深沟球轴承进行分解的缺点。

发明内容

本发明的目的是提供一种深沟球轴承分解装置，具有能对新能源汽车的深沟球轴承进行分解的优点。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种深沟球轴承分解装置，包括转盘、阶梯孔、行走架、支撑架、滑杆、方杆和冲块，转盘上均布有多个阶梯孔，转盘设置在行走架上，行走架上还设置有支撑架，滑杆、方杆和冲块依次固接，方杆滑动连接在支撑架。

优选的，所述深沟球轴承分解装置还包括转架、转杆、楔块Ⅰ、立板和复位弹簧，冲块上设置有多个转架，多个转架上均设置有转杆，多个转杆的下端均固接有楔块Ⅰ，冲块上均布有多个立板，多个立板和对应的转杆间固接有复位弹簧。

优选的，所述深沟球轴承分解装置还包括锥台和楔块Ⅱ，多个转杆的上端均固接有楔块Ⅱ，支撑架上固接有锥台。

优选的，所述深沟球轴承分解装置还包括收料架、凸台、伸缩杆和楔块Ⅲ，收料架上均布有多个凸台，多个凸台上均滑动连接有伸缩杆，多个伸缩杆和对应的凸台间均固接有弹簧，多个伸缩杆上均设置有楔块Ⅲ，转盘上固接有多个收料架，多个收料架和多个阶梯孔一一对应。

优选的，所述深沟球轴承分解装置还包括齿圈和齿轮，齿圈固接在转盘上，齿轮转接在支撑架上，齿圈和齿轮啮合传动。

本发明一种深沟球轴承分解装置的有益效果为：可以通过多个阶梯孔安放轴承，实现轴承分解的准备，还可以通过冲块的升降实现对轴承内环、外环合不深沟球的分解，还可以通过多个楔块Ⅲ对轴承内环进行收集，还可以通过异形管对深沟球进行收集和分类。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1是实现分解轴承的结构图；

图2是下压轴承内环的机构示意图；

图3是支撑架的结构图；