[发明专利]一种地下车库连通口防水结构及其施工方法在审
| 申请号: | 202110657099.2 | 申请日: | 2021-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN113338354A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 朱小龙;马强;雷仁杰;任杰 | 申请(专利权)人: | 中冶天工集团有限公司 |
| 主分类号: | E02D31/02 | 分类号: | E02D31/02;E02D29/16;E02D29/045;E04B1/00;E04H6/42 |
| 代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 朱卉 |
| 地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地下 车库 连通 防水 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明提供了一种地下车库连通口防水结构及其施工方法,涉及建筑施工技术领域,包括依次设置于连通口处的止水件、防水结构以及外层保护结构,其中,所述止水件的外周设置防护结构,所述防护结构的外侧设置找平层;所述防水结构设置于所述找平层以及地下车库外墙的外侧;所述外层保护结构设置于所述防水结构的外侧,本发明的有益效果是外墙防水形成一个整体,减少连通口处渗漏隐患,后期连接时防水层能紧密结合。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种地下车库连通口防水结构及其施工方法。
背景技术
随着社会的发展进步,住宅小区规模越来越大,需要的地下车库也逐渐增大,因此会进行分批次施工,不同施工阶段地下车库之间需要设置连通口相互连接。
在两批次施工的连通口连接时经常出现防水闭合不严密,先前施工的地下车库在该部位因外墙防水不交圈,出现渗漏现象。因而,此部位的处理成了施工中防渗漏的重难点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地下车库连通口防水结构及其施工方法,以解决现有技术中存在的两批次施工的连通口连接时经常出现防水闭合不严密,先前施工的地下车库在该部位因外墙防水不交圈,出现渗漏现象的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:
本发明提供的一种地下车库连通口防水结构,包括依次设置于连通口处的止水件、防水结构以及外层保护结构,其中:
所述止水件的外周设置防护结构,所述防护结构的外侧设置找平层;
所述防水结构设置于所述找平层以及地下车库外墙的外侧;
所述外层保护结构设置于所述防水结构的外侧。
优选地,所述止水件采用止水钢板,并且所述止水钢板的外侧涂刷水泥浆。
优选地,所述防护结构采用水泥砖墙,所述水泥砖墙用于将所述连通口处的所述止水钢板包围。
优选地,所述水泥砖墙通过多块水泥砖砌筑,所述水泥砖墙的厚度为200mm。
优选地,所述外层保护结构采用50mm厚的挤塑聚苯板。
优选地,所述找平层采用20mm厚的水泥砂浆。
一种地下车库连通口防水结构的施工方法,包括如下步骤:
S1:止水钢板采用水泥浆涂刷保护;
S2:使用水泥砖围绕止水钢板砌筑200mm厚砖墙;
S3:砖墙与地下室外墙均采用20mm厚水泥砂浆找平;
S4:预留连通口处铺贴防水层(同地下外墙),在止水钢板处防水层沿弧形墙铺贴,与连通口两侧外墙形成一个整体;
S5:连通口同地下外墙采用50mm厚挤塑聚苯板保护;
S6:分层回填3:7灰土。
本发明提供的一种地下车库连通口防水结构及其施工方法,将预留连通口采用水泥砖将连通口处止水钢板包围,砖外侧抹砂浆找平,然后铺贴防水卷材并与地下车库外墙防水形成整体减少连通口处渗漏隐患,后期连接时防水层能紧密结合,避免现有的常规地下车库预留连通口处不做防水层,外墙防水仅施工止水钢板根部,这样容易在连通口处发生渗漏,且且后期连通施工时,防水层搭接不严密的问题。
附图说明
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