[发明专利]一种用于公路工程的公路裂缝处理装置

说明书

本发明公开了一种用于公路工程的公路裂缝处理装置，涉及公路工程施工领域，包括底座，其特征在于，所述底座的下端四角处均安装有万向轮，所述底座的上端一侧固定连接有把手，所述底座的上端固定连接有搅拌箱，所述搅拌箱的侧壁上固定安装有控制面板，所述搅拌箱内设置有混匀机构，所述底座上设置有铺平装置。本发明所述的一种用于公路工程的公路裂缝处理装置，本装置通过电机和正反转电机能够对搅拌箱内的物料进行来回上下搅拌，提高了物料的混合效率和均匀度，出料口大小可以调节，方便根据情况改变出料速度，通过铺平板能够将土料铺平，减少后续的操作，省时省力。

技术领域

本发明涉及公路工程施工领域，尤其是一种用于公路工程的公路裂缝处理装置。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。

公路在长时间使用受到汽车碾压之后，表面容易产生裂缝，需要进行修补，现代修补的方式一般都是通过人工搅拌土料，然后进行人工修补，工作效率非常低下，而且特别耗力，此外，在对公路裂缝进行填补之后，还需要对其进行人工铺平，操作步骤也较多，为此，我们提出一种用于公路工程的公路裂缝处理装置。

发明内容

本发明旨在提供一种用于公路工程的公路裂缝处理装置，能够解决上述背景技术中提出的现代在处理公路裂缝时常常需要人力对路面的裂缝进行填补费时费力的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于公路工程的公路裂缝处理装置，包括底座，所述底座的下端四角处均安装有万向轮，所述底座的上端一侧固定连接有把手，所述底座的上端固定连接有搅拌箱，所述搅拌箱的侧壁上固定安装有控制面板，所述搅拌箱内设置有混匀机构，所述底座上设置有铺平装置，所述铺平装置设置在搅拌箱的右侧。

进一步的，所述混匀机构包括电机，所述电机的输入端与控制面板的输出端电性连接，所述电机的下端固定连接有安装板，所述安装板通过连接杆与搅拌箱的内侧壁固定连接，所述电机的输出轴上固定连接有旋转轴，所述旋转轴内固定安装有正反转电机，所述正反转电机的输入端与控制面板的输出端电性连接。

进一步的，所述正反转电机的输出轴上固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的下端螺纹连接有升降杆，所述升降杆的外壁与旋转轴的内壁滑动连接，所述升降杆的下端固定连接有搅拌杆。

进一步的，所述搅拌箱的底部设有出料斜槽，所述出料斜槽的底部开设有出料口，所述出料斜槽的底板上开设有凹槽，所述出料口和凹槽内滑动配合有封板，所述封板上固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸固定安装在凹槽内，所述伸缩气缸的输入端与控制面板的输出端电性连接。

进一步的，所述铺平装置包括铺平板，所述铺平板设置在所述底座的下端，所述铺平板的两侧为弧形结构，所述铺平板的上端四周固定连接有多根套管，所述套管的上端内滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有连接板，所述套管和滑杆的外侧壁上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与连接板和铺平板固定连接。

进一步的，所述连接板的上端四周固定连接有多根导向杆，所述导向杆与底座之间滑动连接，所述连接板的上端中部通过轴承旋转连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与底座之间螺纹连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本装置电机带动旋转轴和搅拌杆旋转，从而能够对搅拌箱内部的混合物料进行搅拌混匀，通过正反转电机能够带动第一螺纹杆旋转，第一螺纹杆其下端与升降杆螺纹连接，升降杆的外侧壁通过旋转轴的内壁限位，迫使升降杆在旋转轴内移动，从而能够使搅拌杆上下移动，增大搅拌杆对物料的搅拌范围，提高物料的混合速度，无需人工混合，省时省力；