[发明专利]一种用于高速低扭矩涨紧器皮带轮上的轴承在审
申请号: | 202110653090.4 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113389813A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 韩芳芳;刘国强 | 申请(专利权)人: | 广德中隆轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/52 | 分类号: | F16C19/52;F16C33/78;F16C33/38;F16C33/44;F16C33/58;F16C33/66;F16C37/00;F16J15/3232;F16J15/3248;F16J15/3284 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕楚姗 |
地址: | 242200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高速 扭矩 涨紧器 皮带轮 轴承 | ||
本发明公开了一种用于高速低扭矩涨紧器皮带轮上的轴承,包括:一轴承本体,轴承本体轴设有轴承内圈和轴承外圈,轴承内圈上以此设置有第一密封圈安装槽和第一钢球安装槽;所述轴承外圈上依次设置有第二密封圈安装槽和第二钢球安装槽;在所述轴承内圈、轴承外圈和所述保持架之间形成的密封空腔当中设置有密封圈;密封圈内设置有骨架,所述骨架的形状与所述保持架的形状相匹配,所述密封圈设置有第一密封内唇、第二密封内唇和第三密封内唇,在所述第三密封内唇的接触端设置有凸起;所述密封外唇与所述第二密封圈安装槽接触密封;所述轴承外圈的外壁上设置有滚花状凸出部和N型槽。本发明能够减小扭矩和温升,改善密封圈滑移和与外圈配件脱落现象。
技术领域
本发明涉及轴承制造领域,具体涉及一种用于高速低扭矩涨紧器皮带轮上的轴承。
背景技术
现有的涨紧器皮带轮轴承的轴承外圈容易与外部注塑件脱落,同时扭矩偏大不易于使用。
发明内容
为了克服现有技术上述的不足,本发明的目的在于提供一种用于高速低扭矩涨紧器皮带轮上的轴承。
为了实现本发明的目的,所采用的技术方案是:
一种用于高速低扭矩涨紧器皮带轮上的轴承,包括:
一轴承本体,所述轴承本体轴设有轴承内圈和轴承外圈,所述轴承内圈上以此设置有第一密封圈安装槽和第一钢球安装槽;
所述轴承外圈上依次设置有与所述轴承内圈相对应的第二密封圈安装槽和第二钢球安装槽;
所述钢球通过保持架进行承托保持,在所述轴承内圈、轴承外圈和所述保持架之间形成的密封空腔当中设置有密封圈;
所述密封圈内设置有骨架,所述骨架的形状与所述保持架的形状相匹配,分别设置有第一弯折部、连接部和第二弯折部,所述密封圈朝向所述第一弯折部的延伸方向设置有第一密封内唇、第二密封内唇和第三密封内唇,所述第一密封内唇和所述第二密封内唇与所述第一密封圈安装槽的槽口两侧相接触密封;
所述第三密封内唇与所述第一密封圈安装槽的内侧槽壁接触密封,在所述第三密封内唇的接触端设置有凸起;
在所述第二弯折部的延伸方向设置有密封外唇,所述密封外唇与所述第二密封圈安装槽接触密封;
所述轴承外圈的外壁上设置有滚花状凸出部和N型槽。
在本发明的一个优选实施例中,所述滚花状凸出部和N型槽平行设置。
在本发明的一个优选实施例中,所述保持架的球兜为圆柱形结构。
在本发明的一个优选实施例中,所述保持架的材质为PA46-GF30型塑料。
在本发明的一个优选实施例中,所述轴承密封圈的启动扭矩为50-60gf.cm。
在本发明的一个优选实施例中,所述轴承的油脂量为20-25%。
本发明的有益效果在于:
本发明通过采用特殊结构的密封圈骨架来增加牢固性,密封圈内唇口增加一个圆凸起点,明显改善注塑后的密封圈吸附,扭矩减小,同时减小轴承温升,改善密封圈滑移现象。
本发明的油脂量较常规油脂量(25-35%)要低,由于油脂具有一定的粘度,减少油脂量会明显减小摩擦力矩,从而减少轴承温升。
本发明的轴承外圈通过设置滚花状凸出部和N型槽来改善外圈配件脱落现象。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的保持架的结构示意图。
图3为本发明的密封圈的局部结构示意图。
具体实施方式
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