[发明专利]一种应答器信息识别方法及系统

说明书

本发明涉及一种应答器信息识别方法，包括：在应答器报文中设置信标标识，在车载设备中配置含所述信标标识的应答器识别信息，车载设备根据所述应答器识别信息识别所述应答器报文，对所述应答器报文屏蔽处理；本发明的应答器信息识别方法和系统实现了列控车载设备能够读取或者忽略特定的应答器信息，可以实现在试验过程中无需频繁更换应答器，保证现有路线应答器信息的变更不会影响列车行驶进度和行车安全。

技术领域

本发明属于列控通信领域，特别涉及一种应答器信息识别方法及系统。

背景技术

随着铁路列控技术的发展研究，需要进行大量现场验证试验，若在既有的高铁线路上进行试验时，特别是需要特殊应答器报文的试验，为保证正常运营，只能在天窗点更换应答器进行试验，天窗点结束前需停止试验，还原应答器报文，否则会影响正常运营。每次试验都需要更换应答器比较花费人力，且只能在天窗点试验会增加试验周期。

同时，在既有线改造的过程中，若需要对应答器组进行增加或更改，必须要保证对应的应答器组全部安装完成，若应答器组未安装完成或还不能正常工作即一组应答器只安装了一个或者有源应答器LEU还不能正常工作，当列车经过未安装完成的应答器组时会执行故障反应，导致列车无法正常分析经过路段的应答器信息，影响列车行车安全。

实验应答器信息与待安装完成应答器信息对正常行驶的列车而言均是错误信息，列车经过应答器时，会激活应答器，应答器将报文信息发送给车载设备。车载设备收到应答器发送的报文信息，并解析使用。若收到的报文信息中包含未知的信息包，或无法对信息包进行解析使用，在部分场景下会导致故障停车，也会严重影响列车行驶进度和行车安全。为了不影响应答器安装进度或者实验进度，减少应答器安装工作，需要列车能够屏蔽特定的应答器信息，保证列车的正常行驶。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种应答器信息识别方法及系统。

一种应答器信息识别方法，包括：

在应答器报文中设置信标标识；

在车载设备中配置含所述信标标识的应答器识别信息；

车载设备根据所述应答器识别信息识别所述应答器报文，对所述应答器报文屏蔽处理。

进一步地，所述信标标识为消息包变量。

进一步地，所述应答器识别信息还包括应答器区域号和信标标识有效时间。

进一步地，所述在车载设备中配置含所述信标标识的应答器识别信息：

所述应答器识别信息输入至车载设备中，车载设备存储所述应答器识别信息；

或，

所述车载设备通过接收含所述应答器识别信息的标识信息包，获取并存储所述应答器识别信息。

进一步地，所述车载设备通过输入界面输入所述应答器识别信息包括：

所述应答器识别信息输入至车载设备中；

所述车载设备确认所述应答器识别信息修改：将所述应答器识别信息对应的信息变量进行位置取反后，再将每个信息变量按位取反，确认信息变量无误；

再次向所述车载设备输入所述应答器识别信息；

车载主机判断两次输入的所述应答器识别信息一致后，存储所述应答器识别信息。

进一步地，所述车载设备通过输入界面输入所述应答器识别信息，所述应答器识别信息的信标标识有效时间为计时范围，以所述应答器识别信息的输入时刻为计时起点。

进一步地，所述车载设备通过接收含所述应答器识别信息的标识信息包，获取并存储所述应答器识别信息包括：