[发明专利]一种轻卡车身涂装多功能托盘在审

专利信息
申请号: 202110642549.0 申请日: 2021-06-09
公开(公告)号: CN113318935A 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 冷经成;余丽华;王哲;吴伟科;颜波;杜勇;于建斌;李小军;曾发发;万勇前;彭勇;谢志雄;陈学成;简丹;孙永伟;肖组强;胡文云;涂阿敏;周资清 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B05C13/02 分类号: B05C13/02
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 唐棉棉
地址: 330001 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 卡车 身涂装 多功能 托盘
【说明书】:

发明公开了一种轻卡车身涂装多功能托盘,包括两条纵梁、固定在纵梁上的第一、第二和第三横梁;所述第一横梁两端上方各设置有4个支撑块,中部设置有锁紧装置,所述第二横梁与第一横梁结构相同;所述第三横梁两端上方和两条纵梁末端靠近第三横梁位置对称设置有4个固定块,固定块上安装有7字型固定栓,两条纵梁中部对称设置有4个可拆卸支撑块,每个可拆卸支撑块上设置有7字型固定栓。本发明通过与涂装输送滑撬相配合,能够在一条滑撬上同时对两台车身进行涂装作业,相比传统涂装生产线,生产效率提高50%,降低了生产成本;并且托盘上设置的多个支撑块和固定组件,能够实现多种类型的轻卡车共线涂装作业,降低了涂装生产线的建设成本。

技术领域

本发明涉及轻卡产品的涂装工艺生产线技术领域,具体是一种轻卡车身涂装多功能托盘。

背景技术

目前国内外轻卡产品种类繁多,一般的汽车厂在涂装过程中采用的是轻卡专用生产线生产,运输采用的是专用的轻卡滑橇运输,一个滑橇只能运输一台轻卡车身,造假成本更高,且不利于混线生产,生产效率底下。因此,为了实现轻卡车身滑橇与其它车型滑橇共用,并提高生产效率,我们需要开发设计新的轻卡车身装载机构。

发明内容

本发明的目的是为了提高轻卡车涂装线的生产效率,提供一种轻卡车身涂装多功能托盘,以保证轻卡车身能与SUV滑橇通用,提高生产效率,降低建设成本和生产成本。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种轻卡车身涂装多功能托盘,包括两条平行的纵梁和垂直固定在纵梁上的三根横梁,所述三根横梁从左至右分别记为第一横梁、第二横梁和第三横梁;所述第一横梁固定于纵梁顶端,第一横梁两端各固定有2个大支撑块,所述第一横梁中部设置有锁紧装置,所述第二横梁固定于第一横梁右侧,第二横梁的结构布置与第一横梁相同;两条纵梁在第一横梁与第二横梁右侧的内侧面各固定有一块槽钢,每块槽钢上固定有2个小支撑块;

所述第三横梁固定于纵梁末端,所述纵梁末端与第三横梁两端共设置有4个固定块,所述4个固定块两个安装在第三横梁两端,另外两个固定块安装在两条纵梁的末端,每个固定块上安装有一个7字型固定栓;两条纵梁中端位置各固定有2个连接块,所述连接块上设有一个可拆卸支撑块,所述可拆卸支撑块上安装有一个7字型固定栓。

还包括设置在两条纵梁外侧面上的4个L型镂空块和4块槽钢,所述4个L型镂空块,两个对称设置在纵梁顶端外侧面,另外两个L型镂空块设置在纵梁中端外侧面,所述4块槽钢对应4个L型镂空块的固定位置,分别设置于L型镂空块右侧的纵梁上,所述槽钢上设有定位孔。

所述锁紧装置包括L型连接块、固定板和锁紧螺栓,所述L型连接板一端与第一横梁或第二横梁连接固定,另一端与固定板相连,所述固定板上设置有可供锁紧螺栓上下移动的腰槽,所述锁紧螺栓置于固定板上的腰槽内,用于固定车身地板,防止车身上下松脱。

所述大支撑块、小支撑块和可拆卸支撑块底部均设有通孔,所述第一横梁、第二横梁、槽钢和连接块上设有定位孔,所述大支撑块、小支撑块和可拆卸支撑块均通过定位销进行固定。

所述7字型固定栓包括底板、插板、7字型插销和固定槽,所述底板上固定有两个插板,底板一侧开有固定槽,所述插板上设有限位孔,所述7字型插销一端插入到限位孔内,另一端自由垂落至固定槽内。

所述可拆卸支撑块上可根据不同的车身地板结构,通过在7字型固定栓的底板上加装支撑块,以安装多个7字型固定栓,实现对不同类型车身地板的固定。

所述L型镂空块中间镂空,两侧设有加强筋。

本发明的有益效果:

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