[发明专利]一种水泵加热系统

说明书

本发明公开了一种水泵加热系统，涉及抑尘车用水泵领域，本发明包括汽车底架、阀门装置、导热系统以及水泵系统，汽车底架包括汽车消声器、汽车排气管以及汽车大梁，汽车消声器外表面与汽车大梁下表面连接，电控系统包括电控开关以及控制线。本发明一种水泵加热系统，在整车尾气排出端增加一个三通风阀，在春夏秋季节工作时，汽车尾气通过风阀直接排出，在冬天准备作业前，热车时，通过驾驶室内的开关转换三通风阀，将汽车尾气通过导热管传到集热罩，再由集热罩将收集到的热量散发到泵体壳上，使得余水结冰的泵体受热，将泵体内的叶轮和搅拌盘之间的冰块快速融化，防止泵体内的叶轮被冰块冻住，启动时损坏水泵。

技术领域

本发明涉及抑尘车技术领域，特别涉及一种抑尘车用的水泵加热系统。

背景技术

通常情况下，抑尘车单独安装有一台多级离心泵供喷雾机使用，冬天工作之前，由于外界气温较低，前一天工作后的水泵余水没有彻底放尽，这样会导致水泵中的叶轮和搅拌盘之间的间隙填满了薄薄的冰块，使得叶轮和搅拌盘冻在一起，水泵在启动时，会损坏叶轮。

以往冬天在启动抑尘车时，水泵结冰问题只能用浇热水解决，这种解决方法费事费力，为此，我们提出一种水泵加热系统，以解决冬季车辆水泵结冰问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种水泵加热系统，可以有效解决背景技术中冬季水泵结冰损坏叶轮的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种水泵加热系统，包括汽车底架、阀门装置、导热系统以及水泵系统，所述汽车底架包括汽车消声器、汽车排气管以及汽车大梁，所述汽车消声器外表面与汽车大梁下表面连接，所述阀门装置包括电控系统以及三通风阀，所述电控系统包括电控开关以及控制线，所述电控开关两端分别与控制线一端以及汽车大梁连接，所述三通风阀一侧表面与汽车排气管一侧表面连接，所述三通风阀一侧表面与汽车消声器一侧表面连接，所述三通风阀另一侧表面与导热管道一侧表面连接，所述导热系统包括导热管道以及矩形支架，所述导热管道下表面与三通风阀上表面连接，所述矩形支架与汽车大梁上表面连接，所述矩形支架内表面与导热管道外表面连接，所述水泵系统包括水泵本体以及水泵支架，两个所述水泵支架均与汽车大梁连接，两个所述水泵支架内表面均与水泵本体外表面连接；

所述汽车底架还包括固定抱箍以及出气管，若干所述固定皮带内侧表面均与汽车消声器外表面连接，若干所述固定皮带两端均与汽车大梁下表面连接，所述出气管一侧表面与汽车消声器一侧表面连接；

所述电控系统还包括液压杆、开关杆、液压连动杆以及连接轴，所述电控开关一侧表面与液压连动杆一侧表面连接，所述液压杆、开关杆以及液压连动杆一端均设有通孔，所述连接轴与通孔连接，所述开关杆一侧表面与三通风阀一侧表面连接，普通的手动风阀，两个手柄需要加热，就关闭到消声器的阀门，打开到集热管道的阀门。

优选地，所述导热系统还包括集热罩，所述导热管道一端与集热罩一侧表面连接，可以快速聚集热量，节约时间，提高效率。

优选地，所述水泵系统还包括温控开关，所述温控开关一侧表面与水泵本体一侧表面连接，所述电控开关与温控开关电性连接，可以自动关闭阀门，防止过热，安全方便。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明通过设置三通风阀和电控开关，提供了一种可以手动控制尾气为水泵系统供热解冻的装置，在春夏秋季节工作时，汽车尾气通过风阀直接排出，在冬天准备作业前，热车时，通过驾驶室内的开关转换三通风阀，将汽车尾气通过导热管传到集热罩，再由集热罩将收集到的热量散发到泵体壳上，方便快捷。泵体温度达到设置要求，通过温控开关，自动关闭驾驶室内电控开关，防止泵体过热，损坏泵体等部件。

本发明通过设置导热管道、集热罩以及温控开关，通过收集汽车尾气的热量，加快泵体解冻时间，还可以在水泵过热时自动关闭阀门，安全方便。

附图说明

图1为本发明一种水泵加热系统的侧视结构示意图；