[发明专利]一种液压式滚轮闸刀掣链器

说明书

本发明公开一种液压式滚轮闸刀掣链器，包括固定板A和固定板B，所述固定板A的前侧安装有固定板B，所述固定板A和固定板B之间通过连接杆固定连接，所述固定板A和固定板B的内端连接有滚轴，所述固定板A和固定板B的顶端设置有闸刀，接着就可以把铁链穿在装置的滚轴中，当需要制止锁链的时候，这时候只需要启动液压气缸，这时候液压气缸向下带动闸刀，这时候闸刀就会把铁链固定住了，这时候为了安全起见，需要把保险装置打开，在打开的时候就是把保险装置中的保险块通过固定座向右边移动，当移动到闸刀上方的时候，就能够起到一个卡扣的作用，能够在液压气缸损坏的时候防止闸刀弹起，这样在使用的时候就能够更加的安全。

技术领域

本发明属于掣链器相关技术领域，具体涉及一种液压式滚轮闸刀掣链器。

背景技术

掣链器又称止链器或锚链制止器，是指掣住或夹住锚链的专用器具。固定在锚机和锚链筒之间，与锚链轮相分离，承受收锚和锚泊时锚和锚链的拉力，使其不致于传至锚链轮上。常用的有螺旋掣链器、闸刀掣链器、舌型掣链器、凸轮掣链器、链式掣链器和滚轮闸刀掣链器等，掣链器是船舶在航行或抛锚时夹住锚链的装置。也称止链器。按CCS规范要求，掣链器应能承受相当于锚链的实验负荷，且其应力应不大于其材料屈服强度值的90%。GL，LR及DNV等船级社的规范要求，掣链器应能承受所通过锚链的最小破断负荷的80%，在此情况下其受力构件应不产生永久变形。

现有的液压式滚轮闸刀掣链器技术存在以下问题：现有的液压式滚轮闸刀掣链器主要是用来制止锁链用的，而整个液压式滚轮闸刀掣链器主要是通过上面的闸刀来实现的，通过上面的闸刀虽然能起到制止锁链的作用，但是在进行使用的时候，上面的闸刀是通过液压气缸来实现升降的，这样在进行使用的时候如果液压气缸出现损坏，上面的闸刀就会没有束缚，这样就没有办法继续制止铁链，这样铁链就会突然动起来，这样就有可能造成一定的危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压式滚轮闸刀掣链器，以解决上述背景技术中提出的通过上面的闸刀虽然能起到制止锁链的作用，但是在进行使用的时候，上面的闸刀是通过液压气缸来实现升降的，这样在进行使用的时候如果液压气缸出现损坏，上面的闸刀就会没有束缚，这样就没有办法继续制止铁链，这样铁链就会突然动起来，这样就有可能造成一定的危险的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压式滚轮闸刀掣链器，包括固定板A和固定板B，所述固定板A的前侧安装有固定板B，所述固定板A和固定板B之间通过连接杆固定连接，所述固定板A和固定板B的内端连接有滚轴，所述固定板A和固定板B的顶端设置有闸刀，所述固定板B的前端且靠近顶端位置处设置有保险装置，所述固定板B的前端且靠近右端位置处设置有液压气缸，所述保险装置包括保险块和固定座，所述固定座设置在固定板B的前端且靠近顶端位置处，所述固定座的顶端内部设置有保险块。

优选的，所述固定板A和固定板B的整体均由金属铁制成，所述固定板A和固定板B的外壁均涂刷有蓝色的金属油漆。

优选的，所述连接杆一共设置有三个，三个所述连接杆长度相同。

优选的，所述闸刀的后端与固定板A转动连接，所述闸刀的通过液压气缸可以向上转动四十五度角。

优选的，所述保险装置可以左右进行滑动，所述保险装置在向右移动之后为保险打开模式。

优选的，所述固定座通过焊接的方式与固定板B固定连接，所述固定座的顶端内部设置有滑槽。

与现有技术相比，本发明提供了一种液压式滚轮闸刀掣链器，具备以下有益效果：

1、本发明通过在该用于制止铁链的液压式滚轮闸刀掣链器上添加了保险装置，而新添加的保险装置在未使用的时候是设置在侧面的，所以在未使用的时候不会影响整个装置的正常使用，当需要使用的时候，只需要在液压气缸拉住闸刀的时候，把保险装置推动前去，这样就相当于在上面添加了一个保险装置，这样就算液压气缸出现问题，闸刀向上升起的时候，这时候也会有保险装置起到固定的作用，这样在使用的时候就能够做到更加的安全，更能保证整体的稳定性；