[发明专利]一种快递末端包裹无人入库出库装置和方法

说明书

本发明公开了一种快递末端集装箱包裹无人入库出库装置，它包括其特征在于：包含上位机（A）、射频读写器模块（B）、无线通讯模块（E）、集装箱（Q）；所述快递无人入库出库装置是直接将已配备电子标签快递包裹直接放置集装箱（Q）内，集装箱（Q）自动采集电子标签快递包裹，同时防盗门防盗编码写入电子标签快递包裹，并将取件信息发送给取件人，取件人根据导航信息到快递末端集装箱包裹无人入库出库装置，控制解除该包裹门禁便直接取走。该发明实现了24小时无人看守、降低场地成本、提升机动性、无需人工操作入库、出库动作，提高快递末端包裹入库出库效率，减少用户和运输员在包裹入库出库中的存取时间，实现了无人化操作。

技术领域

本发明属于物流末端设备技术领域，更具体地说是一种快递末端包裹无人入库出库装置和方法。

背景技术

随着网购的兴起，快递包裹数量逐年增多增多；快递末端到客户的“最后1公里”派送成本及效率成为快递物流业的发展瓶颈。目前小区快递驿站、代收点、快递柜等快递末端在一定程度上缓解了这个问题，但是目前快递末端依然存在以下缺点。

快递柜快递包裹存取现状：

快递柜实现了快递员自助存放包裹，亦实现了取件人自助取包裹，但是还未脱离繁琐每件包裹做入柜操作动作、而且占用一个快递柜的空间，且包裹体积小柜子空间大，造成了每个快递柜的多余空间浪费，空间利用率低；

入库现状：需要快递员登录快递柜账号后人工扫描，等待快递柜门开启后放入快递包裹，关闭快递柜门 ，并回到触屏显示屏前选着已经入包裹， 入库效率慢， 且繁琐。各快递公司快递员需排队等候入柜动作；

出库现状：需要取件人输入取件码后等待对应的快递门打开取回快递包裹吗，关闭快递柜门，人多时还需排队，取件效率慢。

（二）快递驿站、等代收点、快递包裹入库出库现状以及成本：

入库现状：需要末端驿站店员看管，每件快递包裹需要店员做扫码登记入库，并与取件人发送取件码店员将取件码用记号笔书写于包裹上，按顺序排列于货架，排序不可乱放、人工编写经常出错、人工盘点费时费力；

出库现状：每位取件人收到取件码后到快递驿站、等取货点，排队等候需店员找包裹，做扫码出库处理；包裹数量增多需要更多人员帮助取包裹并扫码出库，人员成本增加，再多次的取包裹过程中，包裹顺序打乱，需要二次整理包裹顺序；按顺序摆放包裹方式需花费过多人工进行包裹有序放置，所有包裹入库和出库都需要店员做入库出库处理。

随着快递物流中心网点、中端、工业智能化的发展反而导致快递员派件费用降低，驿站房屋的租赁费用不断上涨，驿站房屋租赁成本将成为未来压倒快递末端的最后一根稻草。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供一种快递末端包裹无人入库出库装置和方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种快递末端包裹无人入库出库装置和方法，其特征在于：包含上位机（A）、无线读写器模块（B）、无线通讯模块（E）；

所述无线读写器模块（B）采集信息传输给上位机模块（A）处理并将，防盗门模块（M）、电子标签快递包裹（D）、传输信息通过ZigBee天线模块（I）无线连接；所述上位机模块（A）接收信息并处理后与无线通讯模块(F)相互传输数据,无线通讯模块（H）通过ZigBee天线模块（I）与协调器（G）无线连接；