[发明专利]一种可用于跨山岭大吨位、宽幅度钢箱梁安装的装置及方法在审
申请号: | 202110635751.0 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN113279335A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 张文龙;汪学进;胡雄为;朱文祥;卜红平;王喜莲;吴东东;刘巍;戴午梅 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 山岭 吨位 宽幅 度钢箱梁 安装 装置 方法 | ||
本发明公开了一种可用于跨山岭大吨位、宽幅度钢箱梁安装的装置及方法,其装置包括用于承载移动钢箱梁的滑移小车、横向支架和纵向支架,横向支架上设有可承载滑移小车的横向支架轨道,纵向支架上设有可承载滑移小车的纵向支架轨道,横向支架轨道的一端与纵向支架轨道交错设置,所述横向支架和纵向支架交错位置处设有用于举升钢箱梁的举升结构。卷扬机牵引小车先横向移动至塔区,在千斤顶的辅助下,更换纵向滑移小车,再在卷扬机的牵引下滑移至预定地点,可以实现跨山区的大吨位钢箱梁,大型起重设备无法到达的情况下快速安装,利于提高施工进度。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其是涉及一种可用于跨山岭大吨位、宽幅度钢箱梁安装的装置及方法。
背景技术
随着我国经济水平的不断提高,交通的建设也在迅速的发展,特大型桥梁的施工越来越多。受地形条件限制,一些跨山岭的大型桥梁上部钢结构安装,因浮吊等特大型起重设备无法到达,进而没法实现快速安装。而,钢箱梁等钢结构桥梁,具有结构轻便、施工快、节约环保等特点,又是未来桥梁发展的方向。
钢箱梁为箱型钢结构,一般多为斜拉桥主梁构造,宽度满足双向通车要求,长度符合制造节段,重量较大;斜拉桥索塔多为“A”型或者“H”型结构,钢箱梁宽度大于索塔两塔肢间净宽,钢箱梁无法从塔间穿过,不能通过传统的吊装进行安装。
发明内容
针对现有技术不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种可用于跨山岭大吨位、宽幅度钢箱梁安装的装置及方法,其可以实现跨山区的大吨位钢箱梁,大型起重设备无法到达的情况下快速安装。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:
一种可用于跨山岭大吨位、宽幅度钢箱梁安装的装置,包括用于承载移动钢箱梁的滑移小车,还包括横向支架和纵向支架,横向支架上设有可承载滑移小车的横向支架轨道,纵向支架上设有可承载滑移小车的纵向支架轨道,横向支架轨道的一端与纵向支架轨道交错设置,所述横向支架和纵向支架交错位置处设有用于举升钢箱梁的举升结构。
所述横向支架和纵向支架形成“L”型支架结构。
所述滑移小车的底部设有刚性辊轴,刚性辊轴的端部设有环形限位凸起。
所述横向支架和纵向支架上均设有用于牵引滑移小车的卷扬机。
所述举升结构为设在交错位置处的一组千斤顶。
所述滑移小车的顶面设有橡胶垫,橡胶垫的厚度5mm~15mm。
所述横向支架轨道上设有取出便于纵向支架轨道上滑移小车通过的横向支架轨道嵌铁,纵向支架轨道上设有取出便于横向支架轨道上滑移小车通过的纵向支架轨道嵌铁。
一种利用所述装置进行跨山岭大吨位、宽幅度钢箱梁安装的方法,包括以下步骤:
1)在山岭上搭设“L”型支架,在支架上铺设横向支架轨道和纵向支架轨道,横向支架轨道和纵向支架轨道上均设置有滑移小车;
2)钢箱梁搁置在横向支架轨道上的滑移小车上,滑移小车在卷扬机的助力先到达横向支架轨道和纵向支架轨道交错位置时停止,拿出纵向支架轨道上的嵌铁,继续牵引顺利通过纵横轨道交错位置停止;
3)一组千斤顶完成钢箱梁顶升,更换预先搁置在纵向支架轨道上的滑移小车,回油落顶,完成纵向牵引的体系转换;
4)拿出横向支架轨道上的嵌铁,滑移小车在纵向牵引力下依次越过纵横轨道交错位置,直至滑移至预定地点,实现钢箱梁的就位安装。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
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