[发明专利]一种线缆高效分线隔离装置

说明书

本发明公开了一种线缆高效分线隔离装置，包括支撑架和隔离柱，所述隔离柱设置有至少九组，九组所述隔离柱滑动安装于支撑架内，且九组隔离柱等距阵列于支撑架内，所述隔离柱包括第一立柱、第二立柱和调节套，所述第一立柱、第二立柱一端均设置有螺纹连接杆，所述调节套两端内部分别开设有左旋内螺纹和右旋内螺纹，两组螺纹连接杆分别和左旋内螺纹、右旋内螺纹螺接，所述驱动组件包括螺纹杆、导向滑杆和电机，所述螺纹杆和导向滑杆均转动安装于支撑架底部，所述电机的输出轴端和螺纹杆一端固定连接，利用隔离柱分隔线缆，对线缆的规格和尺寸进行分辨，取线时便于员工识别线缆，拿取线缆，避免混线、错线的情况。

技术领域

本发明属于线缆分隔技术领域，具体涉及一种线缆高效分线隔离装置。

背景技术

目前，地铁车辆在电气布线过程中每台车需要布线说量达到上千根线缆，线缆种类达到几十种，如果没有分线装置，这些电缆往往混放在一起，员工操作时混线、错线的情况非常严重。在取线时，需要对线缆的规格、尺寸进行判断和区分，导致生产效率降低。且由于没有分线装置，这些线缆往往混放在一起，员工操作时混线、错线情况严重；在取线时，需要对线缆的规格、尺寸进行判断和区分，导致生产效率很低。

为此，我们提出一种线缆高效分线隔离装置来解决现有技术中存在的问题，在取线时，可以对线缆的规格、尺寸进行判断和区分，先进行线缆的分线隔离，避免线缆混放在一起导致的混线、错线情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种线缆高效分线隔离装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中取线时，需要对线缆的规格、尺寸进行判断和区分，导致生产效率降低；且由于没有分线装置，这些线缆往往混放在一起，员工操作时混线、错线情况严重；在取线时，需要对线缆的规格、尺寸进行判断和区分，导致生产效率很低的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种线缆高效分线隔离装置，包括支撑架和隔离柱，所述隔离柱设置有至少九组，九组所述隔离柱滑动安装于支撑架内，且九组隔离柱等距阵列于支撑架内，所述隔离柱包括第一立柱、第二立柱和调节套，所述第一立柱、第二立柱一端均设置有螺纹连接杆，所述调节套两端内部分别开设有左旋内螺纹和右旋内螺纹，两组螺纹连接杆分别和左旋内螺纹、右旋内螺纹螺接；

所述隔离柱和支撑架之间设置有驱动组件，所述驱动组件包括螺纹杆、导向滑杆和电机，所述螺纹杆和导向滑杆均转动安装于支撑架底部，所述电机的输出轴端和螺纹杆一端固定连接。

优选的，所述支撑架包括线缆铺设平台和四组支腿，四组所述支腿分别固定安装于线缆铺设平台底面四角，相邻两组支腿之间均固定连接有支撑横梁。

优选的，所述线缆铺设平台内等距阵列有滑槽，所述滑槽两侧对称开设有定位槽。

优选的，所述滑槽内滑动安装有两组托板，所述托板包括顶板、底板和滑块，所述滑块固定连接于顶板和底板之间，且滑块和滑槽间隙配合，所述滑块两侧对称设置有与定位槽匹配设置有定位块。

优选的，所述线缆铺设平台底面对称设置有四组轴承座，所述螺纹杆和导向滑杆两端均转动安装于轴承座内。

优选的，两组所述轴承座之间分别设置有第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座固定安装于底板下表面，所述第一支座内通过深沟球轴承转动安装有螺套，所述螺纹杆中段螺纹连接于螺套内

优选的，所述导向滑杆贯穿于第二支座内且于第二支座滑动连接，所述导向滑杆表面和第二支座内壁之间固定安装有直线轴承

优选的，所述线缆铺设平台上表面等距阵列有九组线缆标识贴，九组所述线缆标识贴分别粘贴于滑槽一侧。

优选的，所述第一立柱顶端固定套接有橡胶套，所述第二立柱底端固定安装有光轴，所述顶板内等距阵列有通孔，所述第二立柱通过光轴转动安装于通孔内。