[发明专利]一种多功能的行车记录仪

说明书

本发明公开了一种多功能的行车记录仪，包括连接座、手持座以及记录仪，记录仪与连接座连接，或记录仪与手持座连接。连接座包括吸盘、转筒、转盘以及第一连接框，转筒的转动端与吸盘固定连接，转筒的固定端与转盘的固定端连接，转盘的自由端与第一连接框固定连接。通过将记录仪与连接座以及手持座分体式设置，实现记录仪的多功能使用。连接座固定于车上，而手持座可以手持灵活使用，记录仪与连接座或手持座之间连接通过螺纹柱与连接槽进行配合，不仅能够使连接座与记录仪之间或手持座与记录仪之间机械紧密连接，还能实现紧密的数据供电连接，并且连接以及接触的方式简便快捷，实现了行车记录仪的多功能使用。

技术领域

本发明涉及记录仪领域，更具体的，涉及一种多功能的行车记录仪。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭购置了自己的小汽车，道路上车流量连年增加，随之而来的是交通事故量的提高。为了方便了解交通事故发生时现场的情况，很多人会选择安装行车记录仪来进行记录。行车记录仪可以记录车辆行驶过程中的影像以及声音信息，不仅可以在交通事故发生后提供证据，也可以为人们记录驾驶过程以留纪念。现有的行车记录仪都是固定在车上作固定拍摄使用，使用功能单一。

发明内容

为了克服现有技术中行车记录仪使用功能单一的缺陷，本发明所要解决的技术问题在于提出一种多功能的行车记录仪，其能够取下行车记录仪手持使用，提高记录仪的功能性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供了一种多功能的行车记录仪，包括连接座、手持座以及记录仪，记录仪与连接座连接，或记录仪与手持座连接。连接座包括吸盘、转筒、转盘以及第一连接框，转筒的转动端与吸盘固定连接，转筒的固定端与转盘的固定端连接，转盘的自由端与第一连接框固定连接。手持座包括手杆与第二连接框，第二连接框固定于手杆的顶部。第一连接框的右侧以及第二连接框的右侧均为开口设置，记录仪与第一连接框或第二连接框插接配合。

在本发明较佳的技术方案中，所述第一连接框上设置有第一连接件，第一连接件包括第一轴承、第一螺纹柱、第一连接通线、第一插头以及第一圆片。第一轴承嵌于第一连接框的左侧壁，第一螺纹柱穿过第一轴承，且第一螺纹柱与第一轴承的内环固定连接，第一螺纹柱内部横向开设有第一连接通道，第一圆片转动连接于第一螺纹柱的右端，第一插头固定于第一圆片上，第一连接通线穿过第一连接通道与第一插头连接。所述记录仪的右侧开设有连接槽，连接槽内设置有第二连接件，第二连接件包括连接板、弹簧以及插座，连接板通过弹簧连接于连接槽的右侧壁，接头固定于连接板上，连接槽的内壁设置有螺纹。

在本发明较佳的技术方案中，所述第二连接框上设置有第三连接件，第三连接件包括第二轴承、第二螺纹柱、第二连接线、第二插头以及第二圆片。第二轴承嵌于第二连接框的左侧壁，第二螺纹柱穿过第二轴承，且第二螺纹柱与第二轴承的内环固定连接，第二螺纹柱内部横向开设有第二连接通道，第二圆片转动连接于第二螺纹柱的右端，第二插头固定于第二圆片上，第二连接线穿过第二连接通道与第二插头连接。

在本发明较佳的技术方案中，所述记录仪上开设有一个以上与所述连接槽连通的顶紧通道，顶紧通道与连接槽垂直设置，顶紧通道内设置有顶紧件，顶件包括角块、连接杆以及橡胶顶块，角块固定于连接杆的一端，橡胶顶块固定于连接杆的另一端，角块延伸在连接槽内。

在本发明较佳的技术方案中，所述第一螺纹柱与连接槽螺纹连接，或所述第二螺纹柱与连接槽螺纹连接。

在本发明较佳的技术方案中，所述转盘由上盘与下盘组成，上盘的轴心与下盘的轴心转动连接，下盘的顶部固定有齿轮环，上盘上转动连接调节杆，调节杆的底部固定有调节齿轮，调节齿轮与齿轮环啮合，下盘与第一连接框固定连接。

在本发明较佳的技术方案中，所述手杆包括机盒、蓄电池以及支撑杆，两个以上支撑杆的顶部均铰接到机盒的底部，蓄电池设置于机盒内，第二连接线贯穿机盒与蓄电池连接。