[发明专利]一种道路桥梁防撞坠江保护设备

说明书

本发明公开了一种道路桥梁防撞坠江保护设备，属于桥梁工程技术领域。一种道路桥梁防撞坠江保护设备，包括底座，底座左端固设有安装座，底座上端开设有滑槽，滑槽内部设有滑块A，滑块A上端固设有护栏，滑块A右端固设有弹簧A，滑块A上端通过转轴转动连接有撑杆，放置盒内部下端一侧开设有缺口，缺口内部设有卡块。本发明通过设置弹簧A和弹簧B能够有效的起到缓冲的作用，通过设置撑杆能够将冲击力分散，这样不仅能够保护弹簧A的使用寿命，而且能够使得缓冲效果更好，本发明设计合理，能够通过将冲击力分散能够有效地将汽车拦截，并且通过缓冲的方法能够避免车内人员受到二次伤害，大幅度的降低了汽车和车内人员的受伤程度。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，更具体地说，涉及一种道路桥梁防撞坠江保护设备。

背景技术

随着道路交通的发展，桥梁工程的发展迅速崛起，但是在发展的过程中也出现了一些问题，特别是在江面桥梁的安全防护栏方面，如果在桥上车辆发生意外时，就会撞坏防护栏坠入江中，对人的生命健康造成威胁。现有技术中公开号为CN112049003A的专利文献提供一种道路桥梁防撞坠江保护设备，该装置通过设置第一卡盘、第一卡紧块、第二卡盘、第二卡紧块等结构能够在汽车撞击防护栏时将汽车夹住从而达到将汽车拦截的效果，该装置依然存在下列问题：该装置通过设置第一卡盘、第一卡紧块、第二卡盘、第二卡紧块将汽车夹住时易导致汽车变形，从而二次威胁车内人员的生命安全，并通过将汽车上下两端夹持会导致汽车上下两侧受到损坏，从而使得维修成本增加，由此可见设置一种能够在不对汽车及其内部人员造成二次伤害的道路桥梁防撞坠江保护设备显得尤为重要，此外现有的公路桥梁防撞护栏中经常采用弧形凹面的护栏来实现在车辆撞击到护栏后的滑行方向引导，从而减少直接撞击带来的损害，尽量使得车辆前方贴着护栏摩擦滑行，但是弧形截面设计的公路桥梁防撞护栏在相同质量的材质下制造出的护栏的宽度有限，因此需要更多数量的护栏进行拼接才能够覆盖桥面，如果大面积推广则需要更多材质的护栏。鉴于此，我们提出一种道路桥梁防撞坠江保护设备。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种道路桥梁防撞坠江保护设备，以解决上述背景技术中提出的问题，在消耗相同质量的护栏材质的基础上保证尽量长的桥面覆盖，且能够保证车辆撞击护栏时能够顺利的被引导滑动前行。

2.技术方案

一种道路桥梁防撞坠江保护设备，包括底座，所述底座左端固设有安装座，所述底座上端开设有滑槽，所述滑槽内部设有滑块A，所述滑块A上端固设有护栏，该护栏包括以矩形外框架和活动插接在矩形框架内的多个竖杆，每个竖杆杆体的顶部和底部分别一体成型有一球状体，在所述矩形外框架的底部边框顶端内壁和顶部边框底端的内壁上均等间隔设置有多个L型滑槽，该L型槽体由平行于底部边框和顶部边框长度方向的水平槽和垂直于横向槽的横向槽，横向槽设置在朝向护栏的背面，每个竖杆的初始位置分别位于其中一个L型滑槽的水平槽内且不同的L型滑槽内的横向槽的长度不同，其中横向槽的长度分布变化满足如下规则：从中间竖杆到两侧竖杆所在的L型滑槽的横向槽的长度逐渐变短；

所述滑块A右端固设有弹簧A，所述滑块A与滑槽滑动连接，所述弹簧A 末端与滑槽内壁一端固定连接，所述滑块A上端通过转轴转动连接有撑杆，在撑杆与每个竖杆之间均铰接链接有一传递杆，所述滑块A下端固设有固定杆，所述固定杆左端固设有挤压板，所述挤压板前后两端均设有多个滚珠，所述底座下端左侧呈对称设有两个收集箱，所述挤压板前后两端均为倾斜状结构，所述挤压板前后两端通过滚珠与收集箱内壁滑动接触，所述收集箱内壁左端为倾斜状结构，所述收集箱上端右侧通过转轴与底座下端转动连接；