[发明专利]用于道路遮板快速安装的辅助安装装置有效
申请号: | 202110625057.0 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113373813B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 袁宏军;方连春 | 申请(专利权)人: | 安徽智恒机械设备有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/10;E01F8/00 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 刘寒冰 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 道路 快速 安装 辅助 装置 | ||
本发明涉及用于道路遮板快速安装的辅助安装装置,包括本体,所述本体上固定设置有焊接杆,所述本体内滑动设置有支撑机构,所述本体上设置有与道路贴合的L型缺口,所述L型缺口上端面拆卸连接有省力机构,所述省力机构滚动设置在道路上。本发明通过省力机构的设置,使得遮板在对接时由滑动变为滚动,能极大的减小遮板与道路的摩擦力,从而便于遮板的对接,减小安装对接时两遮板之间的缝隙,只需通过推动遮板使遮板在道路上滚动完成对接,省时省力,且操作方便,并能快速的完成遮板之间的对接,对遮板进行快速的安装。
技术领域
本发明涉及遮板技术领域,尤其涉及用于道路遮板快速安装的辅助安装装置。
背景技术
遮板是安装在桥梁两侧边缘的混凝土预制构件,作为桥梁栏杆或声屏障的载体,遮板的外观质量和线性直接影响桥梁的外观质量。遮板在安装时需要利用吊车将遮板吊起,然后人工扶着遮板与上一个安装好的遮板对接,现有技术中在高速公路和高架桥等道路两侧均需要安装遮板,而现有技术中在安装遮板时对遮板对接过程中不能快速的完成两个遮板的对接,需要人工配合吊车缓慢的与安装好的另一个遮板对接,这就需要人工推动遮板,费时费力,由于遮板由混泥土所制,从而不便于遮板的滑动,从而导致在对接时容易产生缝隙,影响遮板的安装对接速度。
发明内容
本发明针对现有技术存在的不足,提供了用于道路遮板快速安装的辅助安装装置,具体技术方案如下:
用于道路遮板快速安装的辅助安装装置,包括本体,所述本体上固定设置有焊接杆,所述本体内滑动设置有支撑机构,所述本体上设置有与道路贴合的L型缺口,所述L型缺口上端面拆卸连接有省力机构,所述省力机构滚动设置在道路上。
作为上述技术方案的改进,所述省力机构包括工字型结构的滑板和滚轮,所述滚轮通过转轴滚动连接在滑板底端,所述L型缺口上端面开设有与滑板贴合的第二限位槽,所述滑板滑动连接在第二限位槽内。
作为上述技术方案的改进,所述本体正面对应滑板处通过转轴转动连接有限位挡块。
作为上述技术方案的改进,所述支撑机构包括第一限位板、拆卸连接在第一限位板上的第二限位板、固定连接在第一限位板底端的连接板、固定连接在连接板底端的压板以及套接在第二限位板上的弹簧,所述弹簧处于压缩状态,所述本体一侧对应第二限位板处开设有第一插槽,所述第一限位板上开设有插孔,所述第二限位板滑动插接在插孔和第一插槽内。
作为上述技术方案的改进,所述L型缺口上端面开设有凹字形结构的内槽,所述连接板和压板均滑动连接在内槽内,所述弹簧底端固定连接在连接板上表面,顶端固定连接在内槽槽底。
作为上述技术方案的改进,所述本体顶端开设有凸型结构的第一限位槽,所述本体内开设有供第一限位板滑动的第二插槽,所述第二插槽与第一限位槽相通。
本发明的有益效果:通过省力机构的设置,使得遮板在对接时由滑动变为滚动,能极大的减小遮板与道路的摩擦力,从而便于遮板的对接,减小安装对接时两遮板之间的缝隙,只需通过推动遮板使遮板在道路上滚动完成对接,省时省力,且操作方便,并能快速的完成遮板之间的对接,对遮板进行快速的安装。
附图说明
图1为本发明所示的主视图;
图2为本发明所示的主视剖切图;
图3为本发明所示的图2中A区域放大结构示意图;
图4为本发明所示的本体结构示意图。
附图标记:1、本体;11、内槽;12、第一限位槽;13、第一插槽;14、焊接杆;15、第二插槽;16、限位挡块;17、第二限位槽;18、L型缺口;2、支撑机构;21、第一限位板;211、插孔;22、第二限位板;23、连接板;24、压板;25、弹簧;3、省力机构;31、滑板;32、滚轮。
具体实施方式
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