[发明专利]挤出型异形硅胶管在审
申请号: | 202110623331.0 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113339600A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 陈标;鲍阳俊 | 申请(专利权)人: | 浙江省三门县永发橡胶厂 |
主分类号: | F16L11/10 | 分类号: | F16L11/10;F16L11/04;F16L43/00;B29C48/09;B29C48/18 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 李玲 |
地址: | 317101 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤出 异形 硅胶管 | ||
挤出型异形硅胶管,包括内胶层、增强层和外胶层;增强层包覆于内胶层的外侧,外胶层包覆于增强层的外侧,内胶层、增强层和外胶层通过硫化复合成整体;增强层为单层管状织物或包含多层管状织物的复合结构;管状织物由针织机织造而成;内胶层和外胶层为硅橡胶;管状织物由芳纶纤维纱或聚酯纤维纱织造而成。本发明的挤出型异形硅胶管由内胶层、增强层及外胶层组成,增强层为管状织物或为由多层管状织物复合而成,满足强度要求的前提下,材料用量少,同时生产过程产生的边角料较少,材料成本低;特定的增强层结构,还方便在硫化前将管体折弯成设计要求的曲线形状,并使折弯处的强度符合强求。
技术领域
本发明属于管件技术领域,具体的说是涉及按照设计要求制成特定曲线形状的异形硅胶管。
背景技术
异形硅胶管是指为了满足特定安装空间要求,做成特定的曲线形状的一类硅胶管,常见于汽车中。汽车中所使用的硅胶管要求具有优异的耐高低温、耐腐蚀、耐高压、耐油等性能,尤其是汽车发动机的进气系统与排气系统、制冷器的进气管与出气管等。
目前,汽车改装领域用的一种硅胶管由胶片及粘附于其上增强层通过绕卷形成管体结构,再通过硫化成型制得,具备优异的耐高低温、耐高压、耐腐蚀等性能。其加工过程为:将硅胶压延加工成一定厚度的胶片,在胶片的单面或双面上贴附一层增强层,并对胶片进行裁剪形成规定尺寸,再将胶片绕卷到芯模上形成管体结构,通过硫化的方式使胶管成型,最后进行水压脱芯得到成品的硅胶管。然而,在上述的加工过程中,胶片在芯模上通常需要通过人工的方式进行绕卷,其绕卷所需时间长,操作复杂,从而导致生产效率低、人工成本高。为了解决这个问题,申请人从生产工艺的角度出发,研发了一款胶管绕卷加工装置,并申请了专利(CN 201820937782.5),使用该装置生产胶管时,将胶片的长边放置在胶管芯模上,由驱动电机驱动转轴通过三爪卡盘带动胶管芯模转动,实现胶片的自动绕卷,能够有效提高硅胶管的生产效率,降低人工成本。但是,整个卷绕过程仍需人工操作才能完成,对工人的熟练程度要求较高,稍有不慎,就可能产生瑕疵,影响产品质量。此外,上述现有技术的硅胶管,为达到硅胶管的强度要求,增强层往往需要卷绕较多圈数(可参见CN201820949015.6),增强层材料用量较大,成本较高。
由于上述问题的存在,现有技术的异形硅胶管产品,成本居高不下,产能低,推广难度大,目前仍局限于在改装件领域流行,很难进入汽车配套市场。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足,本发明提供了一种挤出型异形硅胶管。本发明的挤出型异形硅胶管由内胶层、增强层及外胶层组成,增强层为管状织物或为由多层管状织物复合而成,满足强度要求的前提下,材料用量少,同时生产过程产生的边角料较少,材料成本低;此外,增强层采用管状织物,管体不需要卷绕成型,从而内胶层和外胶层可以挤出成型,使得制造更加容易,也有利于控制成本;特定的增强层结构,还方便在硫化前将管体折弯成设计要求的曲线形状,并使折弯处的强度符合强求;按照特定的工艺步骤制得,生产效率高,制造成本低。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
挤出型异形硅胶管,包括内胶层、增强层和外胶层;所述增强层包覆于所述内胶层的外侧,所述外胶层包覆于所述增强层的外侧,所述内胶层、增强层和外胶层通过硫化复合成整体;所述增强层为单层管状织物或包含多层管状织物的复合结构;所述管状织物由针织机织造而成;所述内胶层和所述外胶层为硅橡胶;所述管状织物由芳纶纤维纱或聚酯纤维纱织造而成;
所述挤出型异形硅胶管在生产线上的生产过程如下:
①出成型内胶层(1);
②内胶层(1)的外壁上制作增强层(2),对内胶层(1)形成包覆;
③增强层(2)外侧挤出成型外胶层(3),对增强层(2)形成包覆;
④照产品设计长度切断,利用模具使其弯曲成设计要求的曲线形状,硫化后得产品。
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